Tata Sons төрағасы Н. Чандрасекаранның биылғы тамыз айындағы күтпеген отставкасы корпоративтік Үндістанның ең жоғары лауазымын бос қалдырды. Бірақ оның мұрагерін табу елдегі ең құрметті конгломерат үшін оңай шаруа болмайды, оның 300 миллиард долларлық империясы Jaguar Land Rover мен Air India-ны қамтиды, сондай-ақ Apple үшін iPhone өндіреді. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы BBC News басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
Чандрасекаран қайта тағайындауға байланысты тұйыққа тірелген және Tata Trusts-пен (коммерциялық холдингтік компанияның бақылау пакетіне ие қайырымдылық ұйымы) арақатынасының ушығуына байланысты отставкаға кетті. Келіспеушіліктер Tata Sons-тың жария листингіне, сондай-ақ жартылай өткізгіштер, электронды коммерция және авиация сияқты жаңа тізімделмеген бизнестерге капиталды бөлуге қатысты болған. Бұл бизнестердің барлығы шығынға батып жатыр.
Топ тарихтағы ең ірі капиталды инвестициялау кезеңін бастан өткеруде: Үндістандағы алғашқы чип өндіру зауытын салудан бастап, EV батареяларын өндіруге және 2022 жылы үкіметтен сатып алынған Air India-ны қайта құруға дейін ондаған миллиард доллар жұмсалуда.
Корпоративтік басқару жөніндегі кеңесші IiAS компаниясының өкілі Хетал Далалдың айтуынша, жаңа басшыға осы қарқынды экспансиямен бірге келген тәуекелдерді бағалай және қабылдай алатын қабілет қажет, сонымен қатар басқа да көптеген қиындықтарға төтеп беруі керек.
«Бұл өте қиын рөл, тек оны алатын адам үшін ғана емес, сонымен қатар іріктеу комитеті үшін де. Ол Tata Trusts-ты басқарудан бастап Tata Sons директорлар кеңесіне дейін, әртүрлі жаңа бизнестерді түсінуден бастап, реттеушілермен және үкіметпен мықты қарым-қатынас орнатуға дейінгі көптеген дағдылар мен тәжірибені қажет етеді», — деді Далал.
«Мұндай ірі, әртараптандырылған конгломераттарды басқаратын адамдар көп емес. Олар қазіргі рөлін тастап, Tata Group-қа қосыла ма?»
Соңғы жылдары рөлдің күрделілігі артты, өйткені «жаңа бизнестердің жиынтық шығындары топтың бағдарламалық қамтамасыз ету бөлімшесі TCS сияқты ескі компаниялардың ақша ағынынан асып түсті, оның бизнес-моделіне AI қауіп төндіреді», — деді Tata Sons-тың бұрынғы стратегия директоры Нирмалья Кумар BBC-ге.
TCS топтың ақша әкелетін сиыры болып қала береді, ақша ағындарының шамамен 85% құрайды, бірақ ол бұрынғыдай тірек бола алмайды.
Далалдың айтуынша, жеке меншік компаниялардағы шығындар өскенімен, көпшілікке сатылатын, CEO басқаратын Tata компанияларының көрсеткіштері жақсы болып тұр.
Топтың ішкі кандидаттардың жақсы резерві бар, олар өз кандидатурасын ұсына алады. Дегенмен, «қосып ойнайтын» үміткерді табу қиын болады, дейді ол.
«Менің ойымша, кез келген келген адамның белгілі бір дағдылары мен тәжірибесі болады, бірақ оны рөлге дайындау керек».
Кумар болса, айналымда жүрген ішкі есімдердің талапқа сай келетініне сенімді емес.
«Ішкі адамдар қолданыстағы бизнес-модельдерді жақсы орындаушылар. Tata Steel және Tata Motors сияқты компаниялар CEO басқаруымен автоматты түрде жұмыс істеп тұр. Жаңа төраға шығынға батып жатқан төрт тізімделмеген бизнестің жаңа бизнес-модельдерін түсінуі керек», — деді ол.
Инвесторлар үшін отставка ұзаққа созылатын белгісіздік кезеңін бастауы мүмкін.
Жаңа басшылық топтың стратегиялық бағытына өзгеріс әкеледі, атап айтқанда, жаңа төраға Чандрасекаран бастаған амбициялық экспансияға қалай қарайтынына байланысты, дейді сарапшылар.
«Кейбір шығынды бизнестерді тиімді ету үшін стратегиялық жоспар қажет. Жаңа адам кейбір инвестицияларды қысқарту немесе олардан шығу туралы шешім қабылдауы керек», — дейді Далал.
Кумардың айтуынша, олар сондай-ақ нарыққа қанша қосымша инвестиция қажет екендігі және осы амбициялық ставкалар бойынша шығынсыздық нүктесіне қашан жететіні туралы нақты жоспарды жеткізуі керек.
Бірақ ең бастысы, ол Trusts (басым акционер) пен Tata Sons арасындағы келісімді қамтамасыз етуге назар аудару керек деп қосады.
Топтың ең табысты кезеңі JRD Tata мен Ratan Tata тұсында болды, сол кезде ең ірі акционер мен операциялық компания арасындағы қарым-қатынас үйлесімді болды, өйткені олар екі құрылымды да басқарды.
Бұл қарым-қатынас Cyrus Mistry тұсында рөлдер бөлінген кезде бұзылды. Чандрасекаранның кетуі — Trusts-пен шиеленісті қарым-қатынас салдарынан төрағаның отставкаға кетуінің екінші жағдайы.
Негізгі акционердің бизнес стратегиясымен келіспеуі қарым-қатынастың бұзылуының негізгі проблемасы болуы мүмкін, деді Tata Sons-тың бұрынғы бренд сақшысы Мукунд Раджан India Today телеарнасына.
«Компанияларды басқаруға болмайды, егер басым акционер өзін елемейді немесе компанияның болашақтағы басқару тәсілімен келіспейді деп сезінсе», — деді Раджан.
Бұл қарым-қатынасты қалпына келтіру келесі басшының басты басымдығы болуы керек.
Қазіргі уақытта жалғасып жатқан дағдарыс топтың бренд имиджіне нұқсан келтірді, дейді сарапшылар.
Далалдың айтуынша, Tatas-пен нақты коммуникация үлкен проблема болды, бұл қоғамдық нарықтар үшін жақсы белгі емес. Холдингтік компания оның көпшілікке сатылмайтынын айта алады, бірақ онда болып жатқан оқиғалар тізімделген Tata компанияларының акционерлеріне тікелей әсер етеді, деп қосады ол.
«Басымдық коммуникация көлемінде емес, белгісіздікті азайтуда болуы керек», — деді бұрын Tata Motors-та жұмыс істеген коммуникациялық кеңесші Минари Шах BBC-ге.