Қазақстандық таксист-блогер Демежан Карменов таксиде самозанятый мәртебесінсіз қанша табыс табуға болатынын көрсетті. 2025 жылғы Geely Emgrand көлігінде төрт сағат жұмыс істеп, ол «Эконом», «Комфорт+» және «Доставка» тарифтері бойынша сегіз тапсырыс орындады. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы Kursiv Media басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
Бейнежазба авторының айтуынша, ол самозанятый мәртебесін ресімдей алмайды, себебі ол жеке кәсіпкер (ЖК) ретінде тіркелген және қолданыстағы келісімшарттарға байланысты бизнесін әлі жаппаған.
«2026 жыл бойы мен самозанятый бола алмаймын, өйткені менде ЖК бар», — деді Демежан.
Осыған қарамастан, ол жаңа мәртебесіз таксиде жұмыс істей беруге болатынын тексеруді ұйғарды.
Таңғы ауысымда таксист сегіз тапсырыс орындады. Олардың ішінде «Комфорт+» және «Эконом» тарифтері бойынша сапарлар, сондай-ақ бірнеше жеткізу болды.
Блогердің айтуынша, жүйе мезгіл-мезгіл самозанятый мәртебесінің жоқтығына байланысты тапсырыстар санының қысқарғаны туралы хабарландырулар көрсеткен, алайда ол жұмыссыз қалмаған. Тапсырыстардың ең көп ағыны бірнеше тарифті бірден қосу арқылы қамтамасыз етілген.
Ауысым шамамен төрт сағатқа созылды — таңғы 6:30-дан 11:30-ға дейін. Осы уақыт ішінде жүргізуші шамамен 63 км жол жүріп, қызмет пен таксопарк комиссиясынан кейін 9,5 мың теңге табыс тапты. Бензинге 2,3 мың теңге жұмсалды.
«Автокөліктің тозуын есептемегенде, таза табыс ретінде қалтама 7,2 мың теңге саламын», — деп қорытындылады бейнеавтор.
Оның айтуынша, мұндай нәтижені рекордтық деп атауға болмайды, алайда қысқа таңғы ауысым үшін Демежан оны қолайлы деп санайды.
Бейнероликтің жеке бөлігін блогер таксидегі жаңа ережелерге арнады. Ол самозанятый мәртебесі жаңа Салық кодексі күшіне енгеннен кейін көптеген жүргізушілер үшін жұмыстың негізгі форматына айналғанын түсіндірді. Алайда оны бәрі бірдей ресімдей алмайды — шектеулер ЖК-нің бір бөлігіне, мемлекеттік қызметшілерге және кейбір шетелдіктерге қатысты. Сондықтан таксистердің бір бөлігі қосымша тарифтер мен жеткізу қызметтерін қосу арқылы тапсырыстар санының азаюын өтеуге тырысады.
Бұған дейін Курсив Авто таксидегі міндетті самозанятыйлық жүргізушілердің көлеңкеге кетуіне әкелуі мүмкін екенін хабарлаған болатын. Сондай-ақ біз Алматыға ондаған көгілдір электромобильдерді әкелген вьетнамдық такси қызметі туралы жазғанбыз.