Шығыс Лондондағы Стратфорд Интернэшнл теміржол станциясы келесі аптада жарияланатын бюджетте қаржыландыру алады, деп хабарлайды The Guardian. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
Бұл қаржы станцияның атауына сай болуына және Ла-Манш арқылы жүретін пойыздар тоқтайтын хабқа айналуына жол ашады. Қазіргі уақытта станцияда тек ішкі бағыттарға қатынайтын пойыздар тоқтайды, ал Eurostar пойыздары Сент-Панкрас станциясына бара жатқанда осы станция арқылы өтеді.
Лондон мэрі Садик Хан станцияны жаңғыртуға қаржы бөлуді министрлерге ұсынып жүр. Ол былай деді: «Біз үкіметпен бірлесіп, Стратфорд Интернэшнлді алғаш рет шын мәнінде «халықаралық» ету үшін жұмыс істеп жатырмыз – бұл жұмыс орындары, инвестициялар және туризм үшін жаңа мүмкіндіктер ашады, сонымен қатар Ұлыбританияның ең жылдам дамып келе жатқан экономикалық орталықтарының бірін Еуропамен тікелей байланыстырады. Бұл станцияның толық әлеуетін ашуға және Стратфордтың тамаша табыс тарихының келесі тарауын жазуға көмектесетін уақыт келді».
Хан сонымен қатар халықаралық теміржол қатынасының өсуі мен экологиялық мәселелерді ескере отырып, Хитроу әуежайын үшінші ұшу-қону жолағын салудан гөрі Стратфорд Интернэшнлді жақсарту тиімдірек екенін айтқан.
Стратфорд Интернэшнл қазіргі екі платформасынан халықаралық рейстерді қабылдау үшін айтарлықтай жаңғыртуды қажет етеді: шекара бекетін, қауіпсіздік тексерулерін, тіркеу аймағын, күту залын және жолаушыларға арналған қызметтерді қосу керек.
Standard басылымының мәліметінше, станцияны ашу және оның тоқтатылған халықаралық бөлігін (платформалар мен күту аймағын қоса) іске қосу шамамен 20 миллион фунт стерлингке бағаланады. Ханның жоспары бойынша Францияға және Франциядан келетін пойыздардың әрбір үшіншісі осы станцияда тоқтайды, сонымен қатар станция құрлықтан Мидлендс пен Солтүстік Англияға қатынайтын теміржол қызметтері үшін хаб бола алады.
Куин Элизабет Олимпиада паркіне жақын орналасқан станция 2009 жылдың соңында ашылған және бастапқыда Eurostar пойыздарын қабылдау мақсатында жобаланып салынған, бірақ бұл толық жүзеге асырылмаған.
Financial Times басылымының хабарлауынша, қаржы министрі Джон Хили мэрдің станцияны қайта жаңғыртуды қаржыландыруға көмектесетін бизнес мөлшерлемесін ұстап қалу аймағын құру туралы ұсынысын мақұлдауға дайындалып отыр. Мұндай аймақтар жергілікті билікке өз аумағында жиналған бизнес мөлшерлемелерінің өсімін толық көлемде (стандартты жартысының орнына) ұстап қалуға мүмкіндік береді, бұл жергілікті қайта жаңғыртуды тікелей қаржыландыруға жұмсалады.
Соңғы айларда Virgin және басқа теміржол компаниялары Стратфордтан болашақ халықаралық теміржол қызметтерін ұсыну туралы City Hall-мен келіссөздер жүргізіп жатыр.
Virgin 2030 жылы Лондоннан құрлыққа теміржол қызметтерін іске қосуды жоспарлап отыр, бұл туннель ашылғаннан бері алғаш рет Eurostar-ға тікелей бәсекелестік туғызады. Оператор теміржол реттеушісінен жолға және Eurostar-дың жақын маңдағы Темпл Миллс депосына рұқсат алған.
Virgin Group өкілі оператордың «Стратфорд Интернэшнлді қоса алғанда, қосымша аялдамаларды зерттеуді асыға күтіп отырғанын» айтты. Ол сондай-ақ компанияның бастапқы іске қосу жоспарларынан тыс «болашақ кеңеюді зерттеу үшін мүдделі тараптармен белсенді жұмыс істеп жатқанын» қосты.
Лейбористік партияның пэрі Тони Беркли төрағалық ететін Gemini Trains компаниясы Франция, Бельгия және Германияға пойыздар жүргізуді жоспарлап, Стратфордты Лондондағы өзінің хабы ретінде пайдаланғысы келетінін мәлімдеген. Алайда ол әлі депо мен жолға рұқсат ала қойған жоқ.