Африка мүйізі жағалауындағы жүк кемелері мен кішігірім дауларға бағытталған сомалилік қарақшылық он жылда болмаған деңгейге оралды. Бұған АҚШ-тың Иранға қарсы соғысынан туындаған кеме қатынасының бұзылуы және Сомалидегі саяси тұрақсыздықтың қайта өршуі себеп болды. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
Сәуір айының соңынан бері сомалилік қарақшылар сегіз кемені басып алды, оның ішінде тамыз айында екі апта ішінде екі оқиға болды: біреуі Иранмен байланысты мұнай танкеріне, екіншісі Түркияға әскери техника тасымалдаған Камерун туы астындағы Lutuf кемесіне шабуыл жасалды.
2005 жылдан бастап жеті жыл ішінде Сомали жағалауындағы суларда кемелерге 1000-нан астам шабуыл жасалды. Мыңдаған экипаж мүшелері кепілге алынып, қарақшылық желінің қаржыгерлеріне, төменгі деңгейдегі «жаяу» қарақшыларға және оларға тауарлар мен қызметтер ұсынған қауымдастықтарға 400 миллион доллар (296 миллион фунт стерлинг) төлем төленді. Шабуылдар көпұлтты қарақшылыққа қарсы күш орналастырылғаннан кейін ғана басылды.
Lutuf кемесінің басып алынуы соңғы оқиғалардың ең жоғары деңгейдегісі болды. Түркия 2024 жылы өз әскери-теңіз күштерін құру туралы келісімге қол қойғаннан кейін Сомалидегі ықпалын кеңейтіп келеді. Lutuf кемесінің басып алынғаннан кейін екі апта ішінде босатылуы түрік-сомали бірлескен операциясының нәтижесінде жүзеге асты, нәтижесінде төрт қарақшылық кеме жойылды.
Алайда, Пунтленд қауіпсіздік үйлестіру кеңсесінің басшысы Мохамед Мубарак сияқты жергілікті шенеуніктер 2,5 миллион доллар (1,85 миллион фунт стерлинг) төлем төленгенін айтып, мұндай төлемдер ұқсас оқиғаларды ынталандыруы мүмкін деп ескертті.
Шілде айында Теңіз қауіпсіздігі орталығына берген түсініктемесінде think tank ұлттық қауіпсіздік кеңесшісі Мэттью Райзенер Иранның Ормуз бұғазындағы әскери-теңіз жорықтары және Иранның хуситтерінің Қызыл теңіздегі шабуылдары аймақтық қарақшылықтың «қайтадан өркендеуіне» мүмкіндік беріп жатқанын ескертті. Ол: «Африка мүйізі жағалауындағы қарақшылыққа қарсы күрескен әлемдік флоттар ресурстарын осы маңызды су жолдарындағы кемелерге қарсы қауіптерге қарсы бағыттады, сонымен қатар бұл қақтығыстар теңіз қозғалысын Сомали жағалауына жақындатты, бұл мүмкіндікті пайдаланған қарақшылар коммерциялық кемелерге шабуыл жасайды», - деп жазды.
Райзенердің айтуынша, хуситтердің шабуылдарына дейін Қызыл теңіз арқылы өткен теңіз қозғалысының шамамен 70 пайызы қазір Оңтүстік Африкадағы Қайырлы үміт мүйізі арқылы қайта бағытталуда.
Халықаралық стратегиялық зерттеулер институтының мамыр айындағы есебі де осындай қорытындыға келді: «Теңіз қауіпсіздігінің соңғы нашарлауы Сомали жағалауындағы сулардағы ұзаққа созылған салыстырмалы тыныштық кезеңінен кейін болды, бұл халықаралық қарақшылыққа қарсы флоттардың қайта орналасуына және коммерциялық тәуекелдерді басқару тәжірибесінің әлсіреуіне әкелді. Бұл факторлар Қызыл теңіздегі хуситтердің шабуылдарынан туындаған алшақтықпен қатар сомалилік қарақшылар тез пайдаланған мүмкіндікті тудырды».
Сарапшылар соғыс әкелген мұнай бағасының өсуі мұнай жүктерін құндырақ нысанаға айналдырғанын да атап өтеді.
Әлемдегі ең аз дамыған елдердің бірі Сомали 1991 жылы автократиялық билеуші Мохамед Сиад Барре құлағаннан бері күшті орталық үкіметсіз қақтығыстар мен рулық шайқастарды бастан кешіруде. Патрульдік кемелердің жетіспеушілігі және жағалау патрульдеріне қатысатындарға жалақыны үнемі төлей алмау Сомалидің жағалауын қорғауда ұзақ уақыт қиналған себептерінің бірі болып табылады.
Қарақшылық тарихи тұрақсыздық пен саяси, фракциялық және аймақтық бәсекелестік кезеңдерінде өркендеді. Бақылаушылар соңғы оқиғалардың көбеюіне Иран атынан Йеменге қару контрабандасына ішкі және халықаралық назардың аударылуы себеп болғанын айтады. Сарапшылар бұл желілердің кейбірі Сомалидің исламистік әл-Шабаб тобымен байланысы артып келе жатқанын, ол орталық және оңтүстік Сомалиде аумақтық бақылауын қайта кеңейтіп, Йемендегі хуситтермен байланыс орнатуға ұмтылуда.
The Guardian-ға сұхбат берген жергілікті шенеуніктер соңғы оқиғаларда қарақшылық топтар басып алған кемелерін басқа кемелерге шабуыл жасау үшін пайдаланып жатқанын сипаттады. Шенеуніктердің айтуынша, Lutuf кемесіне Мария балық аулайтын қалашығының жанындағы Сомали жағалауынан үш теңіз милі қашықтықта бұрын басып алынған цемент тасымалдаушы MV Sward кемесі жақындаған, ол қарақшылық ана кеме ретінде қайта жабдықталған. Содан кейін Sward кемесінен сегіз қарулы адам Lutuf кемесіне мініп, оның қарулы күзетшілерін жеңе алды.
Шенеуніктер соңғы шабуылдарда қарақшылық топтардың технологиялық жағынан жетілдірілгенін, оның ішінде SpaceX-тің Starlink жүйесін қолданатынын айтады.