Ресей мен Солтүстік Кореяны байланыстыратын алғашқы автомобиль көпірі ашылып, екі елге Тумен өзені арқылы жүк пен жолаушыларды оңай тасымалдауға мүмкіндік берді. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы BBC News басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
Пхеньянның мемлекеттік БАҚ-ы көпір «кадр алмасу, туризм және сауда» үшін пайдаланылатынын хабарлады. Алайда украиндық OSINT тобы Truth Hounds көпірдің «ең алдымен Украинадағы соғыста Ресейді қолдау үшін жасырын әскери логистикалық дәліз құруға» арналғанын мәлімдеді.
Бұл екі ел арасындағы қарым-қатынастар Украина соғысы басталғаннан бері нығайып келе жатқан кезде орын алып отыр. Ресей президенті Владимир Путин мен Солтүстік Корея жетекшісі Ким Чен Ын бұған дейін екі ел бір-біріне қарсы «агрессия» болған жағдайда бір-біріне көмектесетінін мәлімдеген болатын.
Ресей премьер-министрі Михаил Мишустин көпірді «достықтың жаңа символы» деп сипаттаса, Солтүстік Корея премьер-министрі Пак Тэ Сон оны «тарихи оқиға» деп атады.
Ресейдің мемлекеттік TASS агенттігінің хабарлауынша, көпірден тәулігіне 300-ге дейін көлік пен 2323 адам өте алады.
BBC мамыр айында жариялаған спутниктік суреттерде шамамен бір шақырымдық көпірмен қатар бірнеше жаңа кіреберіс жолдар, шекара бекеті, қосалқы инфрақұрылым және тұрақ орындары көрсетілген.
Бұған дейін екі ел арасында әуе және теміржол байланысы болған, бірақ жалғыз автомобиль жолы арнайы келісім бойынша теміржол көпіріне ағаш тақтайлар төсеп, көліктердің өтуіне мүмкіндік беретін уақытша шешім болған, деп хабарлайды Reuters.
Ресей үкіметі көпірдің алдымен жүк тасымалы үшін пайдаланылатынын, ал жыл соңына қарай жолаушылар қозғалысына ашылатынын мәлімдеді.
Мишустин көпір «сауда, экономикалық, ғылыми-техникалық және мәдени ынтымақтастықты одан әрі дамытуға күшті серпін беретінін» айтты. Ашылу салтанатында бейнебайланыс арқылы сөйлеген ол Мәскеу мен Пхеньян арасындағы байланыстарды «бұрын-соңды болмаған жоғары деңгейде» деп сипаттады.
Ең жақын әсері Ресейге қару экспортының артуы болуы мүмкін. Оңтүстік Кореяның барлау агенттігінің зерттеушілері Солтүстік Кореяның кемелер арқылы 7-14 миллиард доллар тұратын зымырандар мен артиллериялық снарядтарды тасымалдағанын бағалайды. Ресейде украиндықтарға қарсы шамамен 11 000 солтүстіккореялық әскер белсенді түрде соғысып жүр.
Truth Hounds соңғы мәлімдемесінде 2024 жылғы стратегиялық серіктестік туралы шартты ескере отырып, көпір Солтүстік Кореяның әскери қызметкерлерін, құрылыс жұмысшыларын және жоғары әскери шенеуніктерін тікелей Ресейге тасымалдау үшін пайдаланылуы мүмкін екенін айтты. Сондай-ақ ол Ресей технологиялары мен ресурстарының қарама-қарсы бағытта ағуына мүмкіндік береді.
Құрылыс 2025 жылы, Путиннің 2024 жылы Солтүстік Кореяға жасаған сапары кезінде көпір салу туралы келісім жасалғаннан кейін басталды. Бұл оның 24 жыл ішіндегі алғашқы сапары еді және серіктестік туралы шартқа қол қойылды. Көпір кідірістерге қарамастан 495 күнде салынды.
Ресей туристері 2024 жылы рұқсат алғаннан бері Солтүстік Кореяға ағыла бастады. Солтүстік Корея оларды астанасы Пхеньян мен Вонсан-Кальма жағажай курорттарында қабылдап, басқа елдерден келгендерді әлі де қабылдамай отыр.
Жаңа жол Солтүстік Корея жұмысшыларын Ресейге тасымалдауға да арналған. Оңтүстік Кореяның бағалауынша, Ресейдің құрылыс алаңдары мен ағаш кесу лагерлерінде 10 000-ға жуық солтүстіккореялық жұмыс істейді. БҰҰ елдерге солтүстіккореялық жұмыс күшін пайдалануға тыйым салғанымен, көпшілігі студенттік виза арқылы Ресейге кіреді.
«Құрылыс жылдамдығы екі жақ арасындағы сауда белсенділігінің көрінісі», - деді CSIS сарапшысы Виктор Ча BBC Verify-ге мамыр айында. «Бұл негізінен Солтүстік Кореяның Путиннің Украинадағы соғысына әскер, қару-жарақ, оқ-дәрі және жұмысшылар беруімен ынталандырылды», - деді ол. «Украинадағы соғысқа дейін бұл байланыс Солтүстік Корея мен оның екі көршісі арасындағы ең тыныш байланыс болды деп айтуға болады».