Сингапурда шағын көліктерді тіркеу үшін қажет COE (Certificate of Entitlement) рұқсатының құны тарихи максимумға жетті. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы Kursiv Media басылымына сілтеме жасап хабарлайды.

Channel NewsAsia мәліметінше, А санатындағы көліктерге арналған сертификат 139 мың сингапур долларына (шамамен 49 млн теңге) қымбаттады. Екі апта ішінде баға 7 мың долларға, яғни 5,3%-ға өсті. Бұл санатқа қозғалтқыш көлемі 1,6 литрге дейін және қуаты 130 а.к.-ден аспайтын автомобильдер жатады. Электромобильдер үшін қуат шегі бөлек — 110 кВт (147 а.к.) дейін.

Айта кетейік, шағын көліктерге арналған сертификат үлкенірек және қуаттырақ машиналарға қарағанда қымбат болып шықты. Мәселен, В санатында сертификат 132,3 мың сингапур долларын (шамамен 46,8 млн теңге) құрап, 433 долларға өсті. Әртүрлі типтегі көліктерге қолайлы ашық Е санатында баға 136 мың долларға (шамамен 48 млн теңге) жетті. Коммерциялық көлік үшін құны 92 мың доллар, ал мотоциклдер үшін 10,7 мың доллар болды.

Барлығы сауда-саттыққа 4 722 өтінім берілді, квота 3 259 сертификатты құрады. А санатында 1 189 рұқсатқа 2 018 қатысушы үміттенді.

COE жүйесі Сингапур жолдарындағы көлік санын шектеуге арналған. Автомобильді тіркеу үшін иесі сауда-саттықта жеңіп, көлік құралын 10 жыл бойы пайдалану құқығын беретін сертификатты сатып алуы керек. Бұл рұқсат автомобиль құнынан, салықтар мен басқа да алымдардан бөлек төленеді. Мерзімі біткеннен кейін оны белгіленген төлемге ұзартуға немесе машинаны тіркеуден шығаруға болады.

Баға сұраныс пен қолжетімді сертификаттар санына байланысты. Билік квоталарды белгілейді, ал сауда-саттыққа қатысушылар шектеулі рұқсаттар саны үшін бәсекелеседі.

Қарсаңында жерүсті көлік басқармасы А және В санаттарын біріктіруді, ал нарықтық құны әртүрлі автомобильдер үшін қосымша төлемдер мен жеңілдіктерді қарастыруды ұсынды. Бұл санаттар арасындағы айырмашылықтың қысқаруымен және электромобильдердің дамуымен байланысты, олардың салдарынан қуат пен қозғалтқыш көлемі бойынша бұрынғы бөлініс тиімділігін жоғалтты.

Реформаны қоғамдық талқылау барысында қатысушылардың көпшілігі қосымша төлемдер мен жеңілдіктер идеясын қолдады. Алайда көлік министрі Джеффри Сиоу биліктің түскен ұсыныстарды әлі де зерделеп жатқанын және түпкілікті шешім қабылданбағанын мәлімдеді.

Бұған дейін Курсив Авто қазақстандықтар қандай жағдайларда автомобильді қайта сату үшін салық төлеуі керектігін хабарлаған болатын.