Сиднейдегі ең ірі ақылы жолдың құны жылына кемінде 4% өсе береді, себебі мультинационалды жеке оператор штат үкіметінің кең ауқымды реформаларды жүргізу әрекетін бұғаттады деп айыпталды. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
Дүйсенбіде штаттық лейбористік үкімет жариялаған келісім бойынша Сиднейдің бірнеше ғана тас жолында бір реттік ақы төмендетіледі, ал салық төлеушілер төлейтін жол ақысының жалпы сомасы 1 миллиард доллардан асты.
Сиднейдегі 11 ақылы жолды Transurban компаниясы басқарады. Бұл компанияның құны 47 миллиард доллар, ол Виктория, Квинсленд және АҚШ-та жұмыс істейді. Көптеген келісімшарттар 2040-шы жылдарға дейін немесе одан кейін эксклюзивті операциялық құқықтарды береді.
Келісім бойынша штат M2-M7 тас жолын кеңейтуге 850 миллион доллар төлейді, бұл трафик ағынын жақсартады, ал Transurban бұдан өз кірісін арттырады деп күтеді. Үкімет екі жылға созылған келісімді реттеуге қосымша 143 миллион доллар жұмсайды.
Дүйсенбідегі келісімге сәйкес, Transurban 2027 жылдың шілдесінде Lane Cove Tunnel және M2 жолдарындағы кейбір ақыларды 10%-ға, ал 2028 жылы M7 жолындағы ақыларды төмендетеді. Қалааралық туннельдің ақысы 2028 жылы бір реттік 20%-ға қысқарады, ал eastern distributor-дың солтүстік бағытындағы ақы төмендетіліп, оңтүстік бағытында жаңа ақы енгізіледі.
Бұл тас жолдар Transurban-ның Сидней желісінде күн сайын тіркелетін орташа 1 миллион жол жүру санының жартысынан азын құрайды, бұл көптеген ақылы жолдарда ақы төмендемейтінін көрсетеді.
2025 жылдың соңында күніне 359 000 жол жүру тіркелген WestConnex және NorthConnex жолдарында ақы төмендетілмейді.
Премьер-министр Крис Миннс дүйсенбіде журналистерге үкімет Transurban-мен қолайлы бағада келіссөз жүргізе алмағанын айтты.
"Біз қалаған ақша мөлшерлемесіне қол жеткізе алмадық, біз неден бас тартуымыз керек еді", - деді Миннс.
"Бізге қазір жол ақысын жеңілдету керек, ал оны төмен базада жасаған дұрыс, өйткені олар жыл бойы бірнеше рет өсіреді."
Transurban бас директоры Мишель Джаблко дүйсенбіде инвесторларға штатқа WestConnex ақысын төмендету үшін айтарлықтай қаражат жұмсауға тура келетінін айтты.
"Тіпті WestConnex-тегі шағын өзгеріс салық төлеушілерге қымбатқа түсуі мүмкін", - деді Джаблко.
Transurban деректері Сиднейдегі орташа тұтынушының жылына жол ақысына шамамен 650 доллар жұмсайтынын көрсетеді. WestConnex-тің толық ұзындығына көлікпен жүру 12,74 доллар тұрады, ал бұл тас жолдың ақысы жылына кемінде 4% өседі.
Аллан Фелс, Австралияның тұтынушылар мен бәсекелестік комиссиясының бұрынғы басшысы, 2024 жылы штаттық жол ақысын қарауға жетекшілік етті және әртүрлі жолдардағы ақыларды стандарттауды ұсынды, осылайша Сиднейдің батысы мен бай солтүстігі мен шығысы арасындағы жүктеме теңестіріледі. Джаблко дүйсенбіде кең ауқымды реформалар кептелісті нашарлатуы мүмкін деді.
Үкімет келіссөздеріне тікелей қатыспаған Фелс дүйсенбідегі ақы төмендетулерді "жақсы бастама" деп атады. Бірақ ол Transurban реформаны бұғаттап, қоғамдық мүддеден гөрі пайданы бірінші орынға қойды деді. Компания түсініктеме беруден бас тартты.
"Бұл негізінен қаржылық құрал, ол үлкен көлемде ақша алады, және бәрі осыған саяды", - деді Фелс Guardian Australia-ға.
"[Transurban-ның талаптары] шамадан тыс, мүлдем шындықтан тыс болды ... Олардың өтемақыға деген көзқарасы кейбір қоғамдық мүдделі реформаларды, соның ішінде WestConnex-ті де жоққа шығарды."
NSW салық төлеушілері қазірдің өзінде Transurban-ға жылына 100 миллион доллардан астам төлейді, бұл 2024 жылдың қаңтарында енгізілген лейбористік үкіметтің жол ақысына қойған шектеуін жабуға арналған. Бұл шектеу аптасына 60 доллардан астам жұмсайтын жүргізушілерге айырмашылықты жабады.
Бұл көрсеткіш 2026-27 жылдары 211 миллион долларға дейін екі еседен астам өседі, себебі штаттық бюджет уақытша шекті 50 долларға дейін төмендетті.
Фелс жүргізушілердің өсіп келе жатқан жол ақысына ашуы штатты болашақта келісімшарттарды қайта қарауға мәжбүр етеді деді.
"Үкімет Transurban-ның қарсылығына қарамастан толық пакетті жеткізу саяси тұрғыдан тым қиын деп есептеді ... [бірақ] олар бұл мәселеге қайта оралуы мүмкін екенін меңзеді", - деді ол.
Джаблко дүйсенбіде үкімет болашақта келісімшарттарды өзгертпеуге уәде берген бе деген сұраққа тікелей жауап бермеді.
"Үкіметпен сындарлы жұмыс істей отырып, біз бүгін олар үшін маңызды нәрселерді шеше алдық және келісімшарттардың құндылығын қорғай алдық", - деді ол.
"Үкіметтің болашақта не істегісі келетіні - бұл әрқашан олардың сұрағы, бірақ біздің дұрыс жолмен көрінуіміз өте маңызды болды."