Сидней әуежайындағы әуе қозғалысын басқарушылар федералды қауіпсіздік реттеушілеріне өткен айда енгізілген әуе кеңістігі ережелерінің өзгерістеріне байланысты "үлкен алаңдаушылықтарын" білдіріп, бұл жағдайды Вашингтондағы 67 адамның өліміне әкелген апатқа дейінгі айлармен салыстырды. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
Guardian Australia-ның хабарлауынша, федералды үкімет бейсенбі күні Австралияның көлік қауіпсіздігі бюросы (ATSB) қарастырған құпия шағым туралы хабардар етілді. Шағымда тәжірибелі әуе диспетчері маусым айында жаңа Батыс Сидней халықаралық әуежайына байланысты өзгерістердің асығыс енгізілгенін және "барлық тәжірибе деңгейіндегі диспетчерлердің жеткіліксіз дайындығы" бар екенін ескерткен.
Шағымданушы реттеушіге Сиднейдегі диспетчерлердің үлкен тобының жаңа әуежайға арналған әуе кеңістігін қайта құру жобасына "үлкен алаңдаушылықпен" қарайтынын айтқан.
Бұл ақпарат елдегі ең жүктелген әуежайдагы үш қауіпсіздік оқиғасынан кейін жария болды. Оның ішінде осы айдың басында Virgin ұшағы ұшу-қону жолағында Qantas ұшағы оның алдынан өте бастағанда ұшуды тоқтатуға мәжбүр болған оқиға да бар.
Осы оқиғадан бірнеше сағат бұрын Jetstar ұшағы Qatar Airways ұшағымен жерде соқтығысудан әрең құтылған болатын. Бұл ел назарын әуе диспетчерлерінің өткір тапшылығына аударды.
9 шілдеде Сидней бассейнінде жаңа әуе кеңістігі ережелері енгізілгенге дейін жасалған құпия шағымда әуе диспетчерлерінің "қалыпты трафик деңгейінде жаңа әуе кеңістігін және процедураларды басқару қабілетіне сенімдері өте төмен" екендігі ескертілген.
Тәжірибелі диспетчер қазіргі жүйеге қызметкерлердің жетіспеушілігі, оқыту және тәжірибе деңгейлеріне байланысты шамадан тыс қысым жасалып жатқанын айтқан.
Диспетчерлерден жаңа оқу материалының шамамен 1000 бетін тиісті кестесіз меңгеру талап етілуде, деп ескерткен шағымданушы.
ATSB өзінің ресми жауабында: "Шағымданушы Вашингтондағы жағдайға ұқсастық бар деп алаңдайды, онда диспетчерлер орталық әуе соқтығысуына дейінгі айларда жергілікті басшылықтан өзгерістер енгізуді өтінген болатын", - делінген.
Бұл 2025 жылғы қаңтардағы Рональд Рейган әуежайына қонуға дайындалып жатқан әуе лайнері мен Black Hawk тікұшағының соқтығысуына сілтеме. Сонда 67 адам қаза тапқан, бұл АҚШ аумағындағы соңғы жиырма жылдағы ең қайғылы оқиға болды.
Желтоқсанда АҚШ үкіметі Федералдық авиация әкімшілігі мен армияның апатқа себепкер болғанын мойындады.
ATSB есебінде шағымданушы "қазіргі қызметкерлер мен тәжірибе деңгейлеріне байланысты қысым, жеделдетілген оқыту және көптеген күрделі процедуралық өзгерістер жағдайында Сидней терминалын басқару бөлімі жаңа әуе кеңістігі өзгерістерін қауіпсіз басқаруға дайын емес" деп алаңдаушылық білдірген.
Сидней терминалын басқару бөлімі шағымданушыға жауап бере отырып, оның "осы уақытқа дейін жасалған барлық процедуралық немесе қауіпсіздік жұмыстарынан хабардар болуы мүмкін немесе болмауы да мүмкін" екенін айтқан.
Олар өзгерістерге байланысты барлық жаңа оқу нұсқаулықтары мен процедуралар мұқият әзірленіп, бекітілгенін, қосымша қызметкерлердің бақылауы мен мониторингі енгізілгенін және жаңа диспетчерлердің жүйеде жұмыс істеуіне шектеулер жоспарланғанын айтқан.
Федералды реттеуші Азаматтық авиация қауіпсіздігі басқармасы (Casa) ATSB-ге Airservices Australia компаниясы тиісті оқыту, процедуралар мен операциялық қолдау шараларын енгізгеніне және қауіпсіздікті сақтау үшін жеткілікті бақылауды қамтамасыз ететініне қанағаттанғанын айтқан.
"Тиісті процедуралар мен оқыту іске асыру алдында операциялық сарапшылар, стандарттар персоналы және жоба топтары тарапынан әзірленіп, қаралды", - деді Casa.
Жолаушылар Сиднейдегі әуе диспетчерлерінің жетіспеушілігінен туындаған оқиғалар мен ұзақ мерзімді проблемаларға байланысты ұзақ кідірістерге тап болды.
Федералды көлік министрі Кэтрин Кингтің өкілі Casa-ның ATSB есебіне жауап беруі орынды екенін айтты.
Федералды үкіметке хабарлау процестің соңғы қадамы болып табылады.
Осы айдың басында Кинг қыркүйекте жаңа және жақсартылған кестелеу тәжірибелері енгізілетінін және Сиднейдегі оқыту қуатын арттыру үшін жаңа тренажер орнатылғанын айтқан.
Кинг қазіргі уақытта алты диспетчер оқудан өтіп жатқанын, тағы 15-і 2027 жылдың соңына дейін оқуды бастайтынын айтты.