Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.

Эндрю Бернэмге жақын депутаттар мен мэрлер премьер-министрге сәтсіз компанияларды бақылауды күшейтудің «үшінші жолы» бар екенін айтты. Бұл Thames Water компаниясын мемлекет меншігіне алу туралы дау жалғасып жатқан кезде орын алып отыр.

Бернэм су компанияларын мемлекет меншігіне алу нәтижесінде Қазынашылық болжамдары бойынша мемлекеттік қарыздың өсуіне алаңдаушылық білдіруде. Ол бұған дейін су компанияларын «қоғамдық бақылауға» алуды талап еткен. Бұл компаниялар Англияның су арналарына ағынды суларды ағызып, тарифтерді көтеріп, инфрақұрылымға инвестиция салмай отыр.

Алайда лейбористік депутаттар мен аймақтық мэрлер су компанияларын жергілікті тұрғындар басқаратын пайдасыз ұйымдарға айналдыратын өзара модель қарыз тәуекелін жоя отырып, қоғамдық бақылауға мүмкіндік беретінін айтады. Олардың бұл әрекеті Good Growth Foundation жариялаған су кооперативтері туралы есеппен сәйкес келеді. Бернэм мұндай модельдерді жалпы қолдайды.

Лейбористік депутат Хелена Доллимор Бернэмді су саласындағы «экстракция дәуірін аяқтауға» шақырды. Ол өзара модель жоспарларын Surfers Against Sewage, Батыс Йоркшир мэрі Трейси Брэбин, Оңтүстік Йоркшир мэрі Оливер Коппард, Йорк және Солтүстік Йоркшир мэрі Дэвид Скайт және Кооперативтік партияның бас хатшысы Джо Форчун қолдауымен ұсынды.

Олар бұл модельді алдымен Thames Water компаниясында сынауға болатынын айтады. Бұл компания қаржылық күйреуге жақын және кредиторлары үшін құтқару келісімі туралы үкіметпен келіссөздер жүргізуде. Бұл келісім компанияны айыппұлдар мен экологиялық міндеттемелерден босатуы мүмкін. Егер келісімге қол жеткізілмесе, компания уақытша мемлекеттік бақылауға, яғни арнайы әкімшілік режиміне (SAR) беріледі.

Есептің ұсыныстарына сәйкес, саланың қалған бөлігі «ескертуге» алынады: әрбір компанияға қатаң реттеу, оның ішінде күшейтілген мониторинг, басшылардың жалақысына қатаң шектеулер және өнімділік көрсеткіштеріне қол жеткізбеген жағдайда дивидендтерге тыйым салу қолданылады. Осы шарттарды орындай алмаған кез келген компания SAR-ға, содан кейін кооперативтік модельге мәжбүрлі түрде ауыстырылады.

Депутаттар мен мэрлер Бернэмге SAR үшін Банк Англиясының банктер үшін қолданатын «bail-in» механизмін енгізуді ұсынады. Бұл шығынды салық төлеушілер емес, акционерлер мен кредиторлар көтеретінін білдіреді. SAR-дан шыққан компаниялар енді ең жоғары баға ұсынғанға сатылмай, пайдасыз кооперативтер ретінде шығуы керек.

Коппард: «Су – бұл жеке секторға берілмеуі тиіс маңызды коммуналдық қызмет. Біз мұны қиын жолмен үйрендік. Кооперативтік модель бақылауды адамдардың қолына қайтарады, тарифтерді мүмкіндігінше төмен ұстауға көмектеседі және өзендерімізге ағынды суларды төгуді тоқтатуға мүмкіндік береді», – деді.

Премьер-министр суды қоғамдық бақылауға алу нұсқаларын қарастыруда. Даунинг-стрит көздері Thames Water-ді дереу мемлекет меншігіне алу мүмкіндігі жоқ екенін айтты. Компанияның кредиторлары келісім сәтсіз аяқталса, үкіметті сотқа беруге дайындалуда.

Брэбин: «Батыс Йоркшир тұрғындары Yorkshire Water компаниясының қайталанатын ластануы мен өмір сүру құнының дағдарысы кезінде тарифтердің көтерілуінен ұзақ уақыт зардап шекті. Су компанияларын қоғамдық бақылауға алу – біздің қауымдастықтарымыз бен қоршаған ортаны қорғаудың жалғыз жолы», – деді.

Бұл жоспар су компанияларының қарыздары үкімет балансына түспейтінін және тұтынушыларға бизнесті басқаруға көбірек бақылау беретінін білдіреді, деп жазады есеп авторлары.

Good Growth Foundation директоры Прафул Наргунд: «Өзара модель басқа жолды ұсынады. Ол қоғамдық бақылау мен ұзақ мерзімді инвестицияны қамтамасыз етеді, салық төлеушілерге ондаған жылдар бойы сәтсіздік үшін шот ұсынбайды», – деді.

Хастингс және Рай округінің депутаты Доллимор: «Біздің сәтсіз су инфрақұрылымы – біздің лейбористік үкіметіміздің басты басымдығы болуы тиіс үлкен мәселе. Ластанудан апаттарға дейін, су тасқынына дейін біз өкілдік ететін адамдар бұл сәтсіздіктің салдарын күн сайын сезінеді, сонымен бірге бұл үшін көбірек төлейді. Біз реттеуді күшейту үшін маңызды қадамдар жасадық, бірақ енді осы маңызды ұлттық инфрақұрылымды қорғау үшін әрі қарай жүруіміз керек, әрқашан фискалдық жауапкершілікті сақтай отырып», – деді.