АҚШ-тың тергеушілері Ryanair ұшағының терезесін сындырып, шілде айындағы рейсте жолаушының жартылай сыртқа сорылып кетуіне қозғалтқыш бөлшектері себеп болғанын хабарлады. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
Ұлттық қауіпсіздік кеңесінің (NTSB) алдын ала есебінде 10 шілдедегі Грекиядан Германияға ұшқан рейсте ұшақ көтерілгеннен кейін қозғалтқыштың желдеткіш қалақшасы сынып кеткені анықталды.
Сербиялық кәсіпкер Любиша Карович 11F орындығында терезенің жанында отырған. Оқиға кезінде оның басы мен оң қолы сынған терезеден сыртқа сорылып кеткен. Каровичті басқа жолаушылар ұстап қалып, толығымен сыртқа шығып кетуден сақтап қалды.
61 жастағы Карович The Guardian-ға Ryanair-дің FR1879 рейсіндегі оқиғадан кейін тірі қалғанына бақытты екенін айтты. Оның әйелі Светлана оның бірнеше рет есінен танып қалғанын, соның ішінде кабинаға қайта тартылғаннан кейін де болғанын айтқан.
NTSB-дің мәліметінше, рейс Грекияның Салоники қаласынан Мюнхен маңындағы Меммингенге ұшуы керек еді. Бірақ Салоники халықаралық әуежайынан (SKG) көтерілу кезінде №2 (оң) қозғалтқыштың желдеткіш қалақшасы істен шыққан (FBO). Рейсті бюджеттік әуе компаниясының еншілес ұйымы Malta Air басқарған.
Тергеушілер кабинаның қысымы төмендегенін анықтады. Екі ұшқыш Салоники әуежайына қайтуға шешім қабылдап, ол жерге қауіпсіз қонды.
Грекия билігі оқиғадан бірнеше күн өткен соң тергеуді толығымен NTSB-ге тапсырған.
NTSB ұшқыштардың оқиға уақыт сызығын келтірді. Олар көтерілу кезінде қозғалтқыштың жоғары дірілі туралы ескерту алған. Олар қозғалтқыш қуатын азайтып, бірқатар тексерулер жүргізген. Діріл азайып, экипаж автопилотта көтерілуді жалғастырған. Бірақ кейін діріл қатты артып, қатты дыбыс естілген.
Ұшқыштар оттегі маскаларын киіп, төтенше жағдай жариялап, дереу төмендей бастаған.
Есепте бортсеріктер оттегі маскалары түскенге дейін қатты дірілді естіп, сезінгенін және аз мөлшерде тұман/түтін көргенін хабарлаған.
Оқиғаға дейінгі 12 ай ішінде ұшақтың оң қозғалтқышына төрт рет құс соғылғаны тіркелген. Екі жағдайда құс қалдықтары табылған. Желдеткіш қалақшалары соңғы айларда ультрадыбыстық тексеруден өткен, бірақ ешқандай ақау табылмаған.
Карович оқиғадан екі аптадан кейін The Guardian-ға көп нәрсені есіне түсірмейтінін, бірақ басы мен мойны ауыратынын айтқан. «Бұл қауіпсіздік белбеуі болуы мүмкін еді, мен әлі байланған едім. Бірақ бәлкім бұл тағдыр. Мен Құдайға сенемін және оған күн сайын алғыс айтамын», — деді ол.
Boeing 737-800 ұшағында 149 жолаушы және төрт бортсерік болған.