Ryanair компаниясының бас атқарушы директоры Майкл О'Лири 2027 жылы Еуропада әуе билеттерінің бағасы тарихтағы ең үлкен өсімге ұшырауы мүмкін екенін болжады. Бұған Таяу Шығыстағы қақтығыс салдарынан әуе отынының қымбаттауы себеп. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
О'Лиридің айтуынша, көптеген әуе компаниялары отын шығындарының өсуінен сақтандырылмаған. Бұл әуе компанияларының банкротқа ұшырауына және басқа компаниялардың оларды сатып алуына әкелуі мүмкін. Ол бұл қысым билет бағасын 20%-ға дейін көтереді деп болжайды.
«Келесі жылы Еуропада әуе билеттерінің бағасы 10, 15, мүмкін 20%-ға өсетінін көресіз. Менің ойымша, келесі 12 айда Еуропада әуе билеттерінің бағасы тарихтағы ең үлкен өсімге ие болады», – деді О'Лири Брюссельдегі баспасөз конференциясында.
Соңғы айларда әуе отынының бағасы Иранға қарсы соғыс салдарынан отын жеткізілімінің тоқтауына байланысты күрт өсті. Әуе отыны әуе компаниялары шығындарының едәуір бөлігін құрайды. Халықаралық әуе көлігі қауымдастығы (IATA) бұған дейін 2026 жылы әуе отынының бағасы 70%-ға өсіп, орташа есеппен барреліне 152 долларды (114 фунт) құрайды деп болжаған. Бұл 2025 жылғы 90 доллармен салыстырғанда әуе компанияларының пайдасын азайтады.
О'Лиридің айтуынша, Ryanair және басқа да көптеген еуропалық әуе компаниялары 2026 жылға арналған әуе отынына хеджинг жасаған. Ол Иран қақтығысы басталған кезде (ақпан айының соңы) Ryanair барреліне 67 доллардан 80%-ға хеджинг жасағанын қосты.
Алайда Еуропаның ең ірі әуе компаниясының басшысы көптеген еуропалық тасымалдаушылар, соның ішінде Ryanair, мұнай бағасы жоғары болып қалса, 2027 жылдың сәуірінен бастап айтарлықтай хеджингке ие емес екенін айтты.
«Келесі жылы біз 85%-ға хеджингсізбіз, ал басқа еуропалық әуе компанияларының көпшілігі де осындай жағдайда», – деді О'Лири.
Ол Ryanair-дың 2027 жылға арналған хеджинг келісімшарты отын шығындарының 15%-ын барреліне 85 доллардан жабатынын қосты, ал қазіргі спот бағамы осы деңгейден шамамен екі есе жоғары.
Шілдеде EasyJet жылдық отын шығындары 105 миллион фунтқа өскенін хабарлады. Компания 2027 жылдың бірінші жартысында отын қажеттілігінің 62%-ын, ал екінші жартысында 37%-ын хеджинг жасағанын қосты. Қазан айында әуе компаниясы отынды үнемдеу мақсатында қысқы кестесінен 700 000 орынды қысқартатынын жариялады.
Брюссельге сапары барысында О'Лири федералдық үкіметтің қаңтар айынан бастап авиациялық салықты 2 еуродан 7 еуроға көтеру туралы шешімінен кейін Ryanair-дың Бельгиядан қысқы кестесі бойынша 20 бағытын және бір миллионнан астам орнын қысқартатынын жариялады.
О'Лири авиация саласының болашағы туралы ескерту жасаған соңғы басшы. Сала көшбасшылары кейбір әуе компанияларының отын бағасының күрт өсуінен аман қалуы қиын болатынын айтты. Жолаушылар арасында жүргізілген сауалнамалар жолаушылардың бағаның өсуіне дайын екенін және көбірек ақша жұмсауға дайын екенін көрсетті, бірақ әуе компаниялары тұтынушылардың қымбат билеттерді қанша уақытқа дейін ала алатынын білмейді.