Нидерландтағы Роттердам порты – Еуропадағы ең ірі жүк порты. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы BBC News басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
Портта бес мұнай өңдеу зауыты, оның ішінде Shell компаниясының Еуропадағы ең ірі зауыты орналасқан. Олар күніне жүздеген мың баррель шикі мұнай өңдейді. CE Delft зерттеуі бойынша, порт арқылы өтетін қазба отындары жылына шамамен 600 мегатонна CO2 шығарындысына әкеледі – бұл Нидерландтың ең ірі әуежайы Схипхолдың шығарындысынан бірнеше есе көп.
Экологиялық топ Advocates for the Future порт әкімшілігін қазба отындарынан бас тарту жоспарын ұсынбады деп сотқа берді. Порттың өнеркәсіптік кластері жылына шамамен 29 миллион тонна CO2 шығарады – бұл Нидерландтың ішкі шығарындысының жартысына жуығы. Порт әкімшілігінің сыртқы байланыс жөніндегі басшысы Марк ван Дейк мұны «жақсы емес» деп мойындайды.
Порт әкімшілігі өз қызметінің шығарындыларын 2019-2030 жылдар аралығында 90%-ға қысқартуды жоспарлап отыр. Жоспарға сутегі хабын дамыту, кемелерге жағадағы электр қуатын пайдалану мүмкіндігін беру және СПГ, биожанармай, метанол сияқты балама отындарды қолдау кіреді. Сондай-ақ CO2 ұстау және сақтау жобасы Porthos іске асырылуда.
Дегенмен, порттағы ең ірі шығарынды көздері АҚШ немесе Қытайдағы бас кеңселерге бағынады. Егер Роттердамдағы ережелер тым қатаң болса, олар басқа жерге көшуі мүмкін – Shell штаб-пәтерін Ұлыбританияға көшірді, Unilever Роттердамнан кетті. Экологиялық кеңесші Беттина Кампман порттың ықпал ету аясы шектеулі екенін айтады.
Эразмус университетінің профессоры Харри Герлингс тұрақты көлік пен порттарды зерттеумен 30 жылдан астам уақыт айналысады.