Ресей Украинаға қарсы соғысында теміржол желісін әдейі нысанаға алып, жаңа қауіпті кезеңді бастады. Сейсенбіде Киевке жасалған соңғы шабуылдарда алты қызметкер қаза тапты. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
Украинаның мемлекеттік теміржол компаниясы Ukrzaliznytsia баллистикалық зымыран локомотив депосына құлаған кезде оның қызметкерлері қаза тапқанын хабарлады. Ресейліктер Киев пен Киев облысын жаппай бомбалау кезінде басқа да теміржол нысандарына соққы берді. Кемінде 12 адам қаза тауып, он екі адам жараланды, оның ішінде үш бала бар.
Ukrzaliznytsia төрағасы Олександр Перцовский: «Бүкіл теміржол отбасы үшін төзгісіз ауыр түн болды. Теміржол қызметкерлері таңертеңнен бері оқиға орнында жұмыс істеп жатыр. Шабуыл айтарлықтай шығын келтірді. Құтқарушылар әлі де бірнеше өртті сөндіріп жатыр», - деді.
Бұл қасіретті соққы Ресейдің Украина астанасына шабуылын күшейтуімен тұспа-тұс келді. Ресей өткен аптадан бастап алты күн бойы үздіксіз рейдтер жүргізіп, күнделікті өмірді бұзуға және қала тұрғындарының рухын түсіруге тырысты. Бұл шабуыл украин балаларының жаңа оқу жылын бастауынан бірнеше сағат бұрын болды.
Ресейдің толық ауқымды басып кіруінен бері 58 теміржол қызметкері қаза тауып, кемінде 318 адам жараланды. Жараланған теміржолшы Володимир сейсенбіде ауруханаға жеткізілді, адамдар В оң қан тобы болса, қан тапсыруға шақырылды. Ukrzaliznytsia: «Біздің әріптестеріміз оның қасында», - деп, зардап шеккендердің отбасыларына қолдау көрсететінін қосты.
Украинаның теміржол желісі Еуропадағы үшінші үлкен желі болып табылады, ұзындығы 15 000 миль (24 000 км). Ол соғыс кезінде азаматтар үшін өмірлік маңызды артерия болды, төрт миллион адам мен шамамен 120 000 үй жануарын тасымалдады. Ол әлемдік көшбасшыларды, соның ішінде Джо Байден мен Энди Бернхэмді Киевке әкелді, олар өткен аптада Польшадан түнгі пойызбен келді.
Ukrzaliznytsia байқау кеңесінің мүшесі Серхий Лещенко теміржолды «Украина экономикасының тірегі» деп сипаттады. Ол ел армиясы мен өнеркәсібінің негізгі логистикалық жеткізушісі болды және апта сайын 600 000 адамды тасымалдады, деді ол The Guardian-ға. 170 000 жұмысшысы бар ол Украинадағы ең ірі компания болды.
Осы себептерге байланысты Ресей теміржолды жоюға тырысып жатыр, деп қосты ол. Соғыстың бірінші жылында ол оңай ауыстырылатын көпірлерге шабуыл жасады. Кейін рельстер мен электр қосалқы станцияларын нысанаға алды. Украина содан кейін дизельді қозғалтқыштарды қолдануға көшті. Биыл Ресей «азаматтық локомотивтерге тікелей шабуылдарды» бастады, бұл Украинаның әуе қорғанысы тапшы кезіндегі жасырын тактика.
Бірнеше машинист қаза тауып, локомотивтер депо ішінде нысанаға алынды. Лещенко егер Shahed дроны пойызға 50 км қашықтықта жақындаса, оны эвакуациялау керек екенін және қауіп өткеннен кейін ғана жалғастыра алатынын айтты. Биыл Ресей желіге 1500-ден астам рет соққы берді - бұл 2025 жылдың бүкіл кезеңінен жоғары. Жалпы алғанда, 249 вагон мен 492 локомотив зақымдалған.
Бір кездері дәлдігімен танымал пойыздар қазір тұрақты кідірістерге ұшырайды, кейде 12-15 сағатқа дейін созылады. Әуе дабылы кезінде жолаушылар пойыздан түсіп, бас паналауға мәжбүр, тіпті қыста да. Украин журналисі Тетяна Заец Facebook-те сәуір айында ресейлік дрондар үстінен ұшқанда қалай жасырынғанын сипаттады.
«Бұл тозақ болды. Пойыз түнде Украинаның орталығында бір жерде тоқтады. Мен қаланың атын да білмеймін. Жартылай ұйқыда мен кондуктордың «эвакуация» дегенін естідім. Біз тек жеке заттарымыз бен құндылықтарымызды алдық. Сыртта жаңбыр жауып тұрды. Көрпемен қамтамасыз еткен кондукторларға рахмет», - деп жазды ол.
Ол қосты: «Біз екі сағат осылай шыдадық. Камикадзе дрондары үстімізде ызыңдағанда, біз жүк вагонының астына жорғаладық. Пойыздың соңғы вагоны балаларға толы болды. Оларды ауруханадан қайтарып жатыр еді. Олар ұйықтап жатып жылады. Мен қандай да бір қорқынышты фильмге түсіп қалдым деп ойладым. Бірақ жоқ, бұл біздің өміріміз».
Осы оқиғадан кейін Заец пойызбен саяхаттауға қорқатынын айтты. «Соғыс аяқталғанша, мен оны қолданбаймын», - деді ол, Украинаның «батыл» теміржолшыларын құрметтейтінін атап өтті.
Өткен аптада жау дроны Одесса облысында 600 адам, оның ішінде 15 бала бар пойызға соққы берді. «Пойыз тоқтады, бізді шығарды. Жарылыстар естідік, бәрі жанып жатты. Қорқынышты болды», - деді жолаушы Андрей Suspline сайтына.
Тағы бір жолаушы Ева екі рет эвакуацияланғанын және «далаға тасталғанын» айтты. «Біз отырдық, бірдеңе ұшып бара жатқанын естідік. Содан кейін дронды өте жақын жерден көрдік». Ол заттарын жинап, ақыры автобусқа отырды, деді ол.
Лещенко ресейлік шабуылдар Украина экономикасына зиян тигізіп, экспортты бәсеңдеткенін мойындады.