Қытай билігі заманауи автопилоты бар көліктердің ең танымал белгілерінің бірінен бас тартуды ұйғарды. Жақын арада өндірушілерге жүргізушіге көмек жүйесінің жұмысын көрсететін көгілдір немесе көк индикаторларды орнатуға тыйым салынады. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы Carnewschina басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
Мәселе жетілдірілген жүргізу ассистенттері іске қосылғанда жанатын сыртқы жарық индикаторларына қатысты. Соңғы жылдары қытайлық электромобиль өндірушілері оларды жаппай қолдана бастады.
Қытайдың Өнеркәсіп және ақпараттандыру министрлігі (MIIT) мұндай шамдар көліктердің сыртқы жарық құрылғыларын реттейтін GB4785 ұлттық стандартына сәйкес келмейді деген қорытындыға келді. Құжатқа сәйкес, көк түс сыртқы жарық техникасы үшін рұқсат етілген түстер тізіміне кірмейді.
Қытайлық БАҚ мәліметтеріне сәйкес, сынақ орталықтары мұндай индикаторлары бар жаңа модельдерді сертификаттауды тоқтатады. Сонымен қатар, билік жолдарда көгілдір жарықпен жүріп жүрген көліктерге қатысты не істеу керектігін әлі талқылап жатыр.
Көгілдір шамдар жетілдірілген жүргізуге көмек жүйелері бар көліктердің «айырым белгісіне» айналды. Олар айналадағыларға көлікті ішінара электроника басқаратынын хабарлайды. Түс әдейі таңдалған, оны әдеттегі ақ фаралармен, сары бұрылыс көрсеткіштерімен немесе қызыл тежегіш шамдарымен шатастыру мүмкін емес.
Мұндай индикаторларды BYD, Li Auto, Xiaomi, Aito, Geely, Xpeng және басқа да қытайлық брендтер қолданады.
Айта кету керек, тыйым салу Қытайдың автономды жүргізуді дамытудан бас тартуын білдірмейді. Керісінше, ел мұндай жүйелердің қауіпсіздігіне қойылатын талаптарды күшейтуді жалғастыруда. Кейінірек мұндай индикаторлар үшін түсіне, жарықтығына және орнату орнына қойылатын талаптары бар жеке ұлттық стандарт әзірленуі мүмкін.
Бұған дейін Курсив Авто Қытайда Zeekr 9X иесі автопилот жұмыс істеп тұрған кезде жол-көлік оқиғасына ұшырағанын, алайда компания апатты жол бағанасының пішінімен түсіндіргенін хабарлаған.