Еуроодақ Қытаймен арадағы гибридті көліктерді жеткізуді «екі есеге» қысқарту туралы маңызды келісімге қол жеткізгенін мәлімдеді. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
Сауда жөніндегі комиссар Марош Шефчович бұл келісімнің осы тектес алғашқы құжат екенін және маусым айынан бері Қытаймен жүргізілген «қарқынды» келіссөздердің нәтижесі екенін айтты. Келіссөздер күніне 1,18 миллиард еуроны (1 миллиард фунт) құрайтын сауда тапшылығын азайтуға бағытталған болатын. Бұл екі экономикалық алып арасындағы шиеленістің өсуіне әкелді.
Шефчович жұма күні Бейжіңде өткен баспасөз мәслихатында келісім «Қытайдың [гибридтер] экспортын жартысынан астамға қысқарту перспективасын ашады» деп мәлімдеді. Оның айтуынша, бұл алдағы төрт жылда плагин-гибридті және батареямен жүретін гибридті көліктер экспортының «бірнеше миллионға» қысқаруына әкеледі.
«Бұл Қытайдың алдын ала сауда шиеленісінсіз-ақ өз экспортын реттеуге келіскен алғашқы жағдайы», — деді ол. Бұл ДСҰ сауда ережелері бойынша қорғаныс шараларын енгізбес бұрын жүргізілуі тиіс әдеттегі тергеулерге қатысты айтылған еді.
Қытай Еуропаны гибридтер мен таза батареялы электр көліктерін (BEV) қоса алғанда, көліктермен толтырып, еуропалық өндірушілерге қауіп төндірді. Гибридтер ішкі жану қозғалтқышын шағын батареямен біріктіреді. Олар автокөлік өндірушілер тарапынан BEV-ке көшу жолындағы аралық қадам ретінде сатылады.
Шефчович Қытай тарапы Еуропаның әрбір мүше мемлекетінде жинақталған саяси қысымды мойындағанын айтты. Химия және тоқыма өнеркәсібі сияқты көптеген секторларда Қытайдан келетін арзан импорттың салдарынан «мыңдаған жұмыс орны» жоғалу қаупі төніп тұр.
Ол ЕО көшбасшылары Еуропалық комиссиядан «өте жылдам әрекет» күтіп отырғанын және Қытайдың мұны түсінетінін атап өтті.
«Қытайлық серіктестердің осы өте күшті саяси дәлелді бағалағанын айтуға қуаныштымын, сондықтан біз келіссөздер арқылы шешім қабылдай аламыз», — деді ол.
«Бұл әлі соңы емес. Бұл маңызды алғашқы қадам, бірақ тек алғашқы қадам», — деді Шефчович Бейжіңдегі журналистерге. Ол сонда қытайлық әріптесімен келіссөздер жүргізу үшін барған болатын.
Осы аптаның басында ЕО-ның жоғары лауазымды шенеуніктері Бейжіңге «тұжырымдаманы дәлелдеу» немесе пилоттық схема іздеу үшін бара жатқанын айтты. Олар бір сектордан бастап, кейін Қытай бәсекелестігінен қысым көріп отырған басқа салаларға кеңейтуді жоспарлап отыр.
Шефчович келіссөздерге «соншалықты көңіл бөлгенін» түсіндірді, өйткені сауда соғысы басталған соң оны «тоқтату өте қиын».
16 тармақтан тұратын келісімнің бөлігі ретінде Бейжің мен Брюссель көліктер, сирек кездесетін жер элементтерінің экспортын шектеу және ЕО-дан Қытайға азық-түлік пен сусындардың көбірек жеткізілуі туралы келіссөздерді жалғастырады.
Қытай тарапы екі жақ та гибридті көліктерге қатысты «компаниялардың баға міндеттемелеріне қатысты рәсімдерді» ұстанатынын мәлімдеді. Бұл Еуропада сатылатын қытайлық көліктерге жоғары минималды баға белгілеу арқылы сатылымды тежеу әдісі болуы мүмкін.
ЕО комиссары жексенбі күні Брюссельдегі ЕО дипломаттарын ақпараттандырады, ал бейсенбіде көшбасшылар саммиті өтеді.
Қытайдың сауда министрлігінің мәлімдемесінде Қытай «ЕО-ға арналған сирек кездесетін жер элементтері мен тұрақты магниттердің экспорттық лицензияларын бекітуге жәрдемдесуді жалғастыруға дайын» екені айтылған.
Онда екі жақ та «ДСҰ ережелері шеңберінде айырмашылықтарды тиісті түрде шешуге және екіжақты сауда-экономикалық қатынастарды тұрақтандыру мен теңгеруге» адалдықтарын растағаны қосылған.
Қытай мен ЕО арасындағы «айырмашылықтарды» мойындағанымен, Қытай ЕО-ның гибридті көліктерден бастап сауда теңгерімінің жаңа моделін жасау туралы өтінішін қабылдаған сияқты.