Қазақстанда Қытайға апаратын жаңа теміржол желісінің құрылысы 52%-ке аяқталды. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы Kursiv Media басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
Қазақстан Қытаймен үшінші теміржол шекара өткелі арқылы жалғайтын Бахты – Аягоз жаңа теміржол желісінің құрылысы жартысынан астам аяқталды. Бұл туралы Қазақстан Көлік министрлігі хабарлады.
Ведомствоның мәліметінше, 20 миллион текше метрден астам жер жұмыстары орындалған, бұл жоспарланған құрылыс көлемінің 52%-ін құрайды. Жер төсемін қалыптастыруды биылғы жылдың қазан айында аяқтау жоспарланған. Қазіргі уақытта нысанда 1 379 маман және 884 техника жұмыс істеуде.
«Жаңа теміржол желісі Өзбекстан Республикасымен қосымша халықаралық көлік дәлізін қалыптастыруға, Сарыағаш – Ташкент учаскесінің шамадан тыс жүктелуін азайтуға, желінің өткізу қабілетін арттыруға және Орталық Азия елдері бағытында транзиттік тасымалдарды кеңейтуге мүмкіндік береді», — деп мәлімдеді Көлік министрлігінде.
Осының арқасында көлік дәлізінің өткізу қабілеті жылына 25 миллион тонна жүкке дейін өседі деп күтілуде, бұл халықаралық тасымалдар көлемін ұлғайтуға мүмкіндік береді.
Бұған дейін Курсив Үкімет Қытай – Еуропа бағытында авиахабты іске қосуды жеделдетуді тапсырғанын хабарлаған болатын.
Жаңа теміржол желісінің құрылысы Қазақстанның транзиттік әлеуетін арттыруға және Орталық Азия өңіріндегі логистикалық байланыстарды нығайтуға бағытталған ірі инфрақұрылымдық жобалардың бірі болып табылады. Жоба толық аяқталғаннан кейін Қазақстан Қытайдан Еуропаға жүк тасымалында маңызды транзиттік хабқа айналады деп күтілуде.
Құрылыс барысында жергілікті жұмыс күші мен техника қолданылуда, бұл өңірдегі жұмыспен қамтуды арттыруға және экономикалық белсенділікті ынталандыруға ықпал етеді. Министрлік жобаның мерзімінде аяқталуын қамтамасыз ету үшін барлық қажетті шараларды қабылдап жатқанын атап өтті.
Жаңа теміржол желісі Қазақстанның көлік инфрақұрылымын дамытудың кең ауқымды стратегиясының бөлігі болып табылады. Бұл стратегия елдің транзиттік әлеуетін арттыруға және халықаралық сауда байланыстарын нығайтуға бағытталған. Жобаның сәтті жүзеге асырылуы Қазақстанның Орталық Азиядағы көлік хабы ретіндегі рөлін нығайтады деп күтілуде.
Қазіргі уақытта құрылыс алаңында жұмыстар қарқынды жүргізілуде. Мамандар мен техниканың жеткілікті саны жобаны белгіленген мерзімде аяқтауға мүмкіндік береді. Министрлік құрылыс барысын тұрақты бақылап отырады және қажет болған жағдайда қосымша ресурстарды тартады.
Жаңа теміржол желісінің пайдалануға берілуі Қазақстан мен Қытай арасындағы сауда-экономикалық ынтымақтастықты одан әрі дамытуға ықпал етеді деп күтілуде. Бұл екі ел арасындағы жүк айналымын арттыруға және жаңа логистикалық маршруттарды құруға мүмкіндік береді.
Жалпы, Бахты – Аягоз теміржол желісінің құрылысы Қазақстанның көлік инфрақұрылымын дамытудағы маңызды қадам болып табылады. Жоба толық аяқталғаннан кейін елдің транзиттік әлеуеті айтарлықтай артады және халықаралық тасымалдар көлемі ұлғаяды деп күтілуде.