Қазақстанда авиаотын өндірісі соңғы 13 жылдағы рекордтық деңгейге жетті. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы Kursiv Media басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
Ұлттық статистика бюросының деректеріне сәйкес, 2026 жылғы мамырда отандық кәсіпорындар 96,4 мың тонна керосин, оның ішінде авиацияға арналған реактивті отын шығарды. Бұл сәуір айымен салыстырғанда 86%-ға, ал былтырғы мамырдың көрсеткішінен 49%-ға артық.
Мамыр айындағы нәтиже кем дегенде 2013 жылдың басынан бергі ең жоғары көрсеткіш болды. Оның үстіне, бұл 2024 жылғы тамызда орнатылған алдыңғы рекордтан 28%-ға асып түсті.
Өңірлер бойынша егжей-тегжейлі статистика әзірге жоқ. Дегенмен, өндірістің өсуі Шымкент мұнай өңдеу зауытындағы ауқымды жөндеу жұмыстарының аяқталуына байланысты болуы мүмкін.
Сәуір айында кәсіпорын толық қуатта жұмыс істемеді, бұл отын шығару көлеміне әсер етті. Сәуірдің соңы – мамырдың басында жөндеу жұмыстары аяқталып, қалыпты жұмыс режиміне қайта оралғаннан кейін өндіріс тез қалпына келіп, бұл жалпы республикалық көрсеткіштерге әсер етті.
Тек мамыр ғана емес, рекордтық болды. 2026 жылғы қаңтар–мамыр аралығында Қазақстанда 344,9 мың тонна авиациялық керосин өндірілді.
Жылдың алғашқы бес айында көлем 2025 жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 7%-ға өсіп, кем дегенде соңғы 13 жылдағы ең жоғары көрсеткішке жетті.
Қаңтар–мамыр аралығындағы өсім мамырдағы секіріске қарағанда баяу болғанымен, көрсеткіш бәрібір көпжылдық максимумды жаңартты.
Рекордтық өндіріске қарамастан, Қазақстан әлі де авиаотынмен толық қамтамасыз ете алмайды.
Қаңтар–сәуір айларындағы деректер бойынша, елге 121,5 мың тонна авиациялық отын импортталды. Импорттық өнімнің нарықтың жалпы ресурстарындағы үлесі 32%-ға жетті.
Қазақстандық нарықтағы әрбір үшінші литр авиаотын әлі де импорттық жеткізілімдерге тиесілі.
Сонымен қатар, нарықтың жалпы ресурстарының көлемі жылдық мәнде 8%-ға өсті. Импорттың өсімі одан да айтарлықтай болды – былтырғы сәйкес кезеңмен салыстырғанда үштен бірге дерлік артты.
Қазақстан үшін авиациялық отынның негізгі жеткізушісі дәстүрлі түрде Ресей болып қалады.
Маусым айынан бастап Ресей билігі авиакеросин экспортына тыйым салды, алайда Қазақстан ерекшеліктер тізіміне енді. ҚР Энергетика министрлігі ресейлік авиациялық отын жеткізілімдері әдеттегі режимде жалғасатынын растады.
Осылайша, рекордтық меншікті өндіріс көлеміне қарамастан, нарық әлі де импортқа тәуелді болып отыр. Алайда мамыр айындағы көрсеткіштер отандық мұнай өңдеу кәсіпорындарының еліміздің өсіп келе жатқан авиациялық секторы үшін отын шығаруды біртіндеп арттырып жатқанын көрсетеді.
Бұған дейін «Курсив» Қазақстанда жылына 10 млн тоннаға дейін мұнай өңдей алатын төртінші мұнай өңдеу зауытын салуға практикалық дайындық басталғаны туралы жазған болатын. Кәсіпорынды 2040 жылға қарай салу жоспарлануда.
Жаңа мұнай зауыты Атырау және Павлодар зауыттарынан екі есе дерлік қуатты, ал қазіргі көшбасшы – Шымкент МӨЗ-дан айтарлықтай үлкен болады деп болжануда. Сонымен қатар, Қазақстан төртінші МӨЗ-ға АЭС-ке жұмсайтын сомадай – шамамен $15 млрд жұмсауы мүмкін.