Qantas 2028 жылдың ортасынан бастап Сидней мен Нью-Йорк арасында небәрі 18 сағатта ұшуға мүмкіндік беретін екінші ультра ұзақ рейсін іске қосады, бұл сапар уақытын кемінде үш сағатқа қысқартады. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.

Бұл бағыт Qantas-тың Project Sunrise кеңейту жоспарларындағы екінші бағыт болады, 2027 жылдың қазанында басталатын Сиднейден Лондонға жаңа тікелей рейстерден кейін.

Бұл Kingsford-Smith әуежайынан Нью-Йорктің JFK әуежайына алғашқы коммерциялық тікелей рейс болады. Қазір Qantas Сиднейден Нью-Йоркке Лос-Анджелесте аялдамамен рейстер ұсынады, олар 21 сағат алады және әдетте бір жаққа 1 400 доллардан немесе қайтарым 1 900 доллардан асады.

Qantas Project Sunrise бағыттары үшін бағаларды жариялаған жоқ. Бұған дейін компания тікелей рейс бағалары аялдамалы рейс бағаларынан 20%-ға қымбат болуы мүмкін екенін айтқан және билет бағалары өсу қысымына ұшырап отырғанын мәлімдеген.

Qantas-тың мәлімдеуінше, Сидней – Нью-Йорк бағытына билеттер 2027 жылдың тамызында сатылымға шығады. Компания рейстер қай айда басталатынын нақтылаған жоқ. Лондон бағытының іске қосылу күнін жариялаған кезде компания іске қосылу уақытын 2027 жылы ашатынын айтқан.

Qantas болашақта Перттен 20 сағаттық тікелей рейстерді көбірек ашуды жоспарлап отыр, бірақ Брисбен немесе Мельбурннан бағыттар жүргізу туралы бұрынғы үміттеріне сілтеме жасауды тоқтатты.

Компания қосымша отын бактерімен жабдықталған 12 Airbus A350–1000ULR ұшағын тапсырыс берді, олар 16 000 км-ден астам және 22 сағатқа дейін тоқтаусыз ұша алады. Біріншісі Австралияға 2027 жылдың сәуірінде келуі күтілуде.

Ұшақтар Qantas үшін 22 сағатқа дейін тоқтаусыз ұшуға арнайы жасалған, әлемдегі ең ұзақ коммерциялық рейстердің кейбірін орындау үшін. Шілдеде сынақ үлгісі Мельбурннан Airbus-тың Франциядағы Тулуза қаласындағы өндіріс нысанына 24 сағат 24 минуттық рейсті орындады, бұл ең ұзақ коммерциялық рейс болып саналады.

Әр ұшақта экономика және премиум экономика кабиналарының арасында арнайы «wellbeing zone» болады, онда жолаушылар созылып, нұсқаулық жаттығу бейнелерін көріп, тәттілер мен сусындарды өздері ала алады.

A350–1000ULR-дің 238 орнының тек 140-ы стандартты экономика. Онда алты бірінші класс люксі, 52 бизнес люксі және 40 премиум экономика орны бар.

Компания Project Sunrise рейстері мен тұрақты премиум рейс сұранысы алдағы бес жылда табысын 400 миллион долларға арттырады деп күтеді, пайда маржасы қазіргі 4%-дан 10%-ға дейін өседі.

Qantas-тың мәлімдеуінше, оның Нью-Йоркке және одан рейстеріне сұраныс 2023 жылдан бері екі есе өсті. Австралиялық статистика бюросының деректері бойынша, 2026 жылдың шілдесіне дейінгі жылда АҚШ-тан Австралияға қысқа мерзімді келушілер өткен жылмен салыстырғанда 4%-ға өсті.

Алайда сол кезеңде АҚШ-қа саяхаттап, қайтып оралған австралиялықтар саны 9%-ға азайды.

Qantas-тың бас атқарушы директоры Ванесса Хадсон рейстер австралиялықтардың саяхаттау тәсілін өзгертуі мүмкін екенін айтты.

«Нью-Йоркке тоқтаусыз жету біз көп жылдар бұрын қойған арманды аяқтайды және бұл Project Sunrise-ты шындыққа айналдыру үшін қатты еңбек еткен мыңдаған адамдарымыз үшін зор мақтаныш сәті», — деді ол.

Компания ұшқыштарды A350 симуляторында оқытып, инженерлерге жаңа ұшақ туралы үйретуде. Компанияның мәлімдеуінше, бүкіл флот келгенге дейін 360-тан астам ұшқыш пен 1 200 кабина экипажы ұшақты басқаруға оқытылады.