Қайта өңдеу орталықтарында қате тасталған литий-ионды батареялар, соның ішінде вейптердегілер, аптасына 10-нан астам өрт тудырады. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.

Қалдықтарды басқару компанияларының сауда ұйымы — Қоршаған орта қызметтері қауымдастығының (ESA) мәліметінше, 2026 жылдың наурызына дейінгі жыл ішінде оның мүшелері 1518 өртті тіркеген. Олардың кемінде 541-і тікелей литий-ионды батареялардан болған. Сонымен қатар, қоқыс жүк көліктерінде тағы 216 батарея өрті тіркелген.

ESA өкілдері батареяға байланысты өрттердің ресми саны мәселенің ауқымын толық көрсетпейтінін айтады, өйткені көптеген жағдайда өрттің себебін анықтау мүмкін емес. Ұйымның өкілі: «Біз қайта өңдеу орталықтарындағы өрттердің 40% батареялардан болатынын білеміз, бірақ нақты көрсеткіш 70% шамасында деп ойлаймыз», — деді.

ESA бағалауынша, бұл өрттердің жылдық құны 2021 жылғы 150 млн фунт стерлингтен бүгінгі күні 1 млрд фунтқа дейін өскен. Осы аптада Лондонның оңтүстік-шығысындағы Дептфордтағы қайта өңдеу орталығында болған өрттің себебі әлі анықталған жоқ. Бұл қайта өңдеу орталықтары мен қоқыс жүк көліктеріндегі өрттер қатарындағы соңғысы, олардың көпшілігі батареялардан, әсіресе вейптердегілерден болады. Олардың қатарында Илфорд (Шығыс Лондон), Каэрвент (Монмутшир), Уиднес (Чешир), Глазго, Костесси (Норвич маңы) және Дерем (Норфолк) қалаларындағы өрттер бар.

Өрт сөндіру қызметтері мұндай өрттердің көбеюінен және оларды сөндіруге қажетті ресурстардан алаңдаулы. Илфордтағы өрттен кейін, оны сөндіруге 25 өрт сөндіруші қатысқан, Лондон өрт бригадасының өкілі: «Біз литий батареясынан болған деп есептелетін қалдықтарды кәдеге жарату орындарындағы өрттердің көбеюін байқап отырмыз», — деді.

«Қайта өңдеу орталықтары мен металл сынықтары алаңдары сияқты орындардағы өрттер өрт сөндірушілер үшін өте уақытты қажет етеді және оларды сөндіру үшін көп ресурс қажет. Біз сондай-ақ бұл өрттердің жергілікті қауымдастықтарға тигізетін зиянды экологиялық және әлеуметтік әсерін көріп отырмыз», — деп қосты ол.

Лондондағы Корольдік колледждің өрт жөніндегі сарапшысы доктор Франческо Рестуччиа: «Қайта өңдеу орталықтарындағы өрттердің экспоненциалды өсуі байқалады, бұл негізінен біздің күнделікті заттарда — смартфондар, балалар ойыншықтары, тіс щеткалары мен вейптерде литий батареяларын қолданып, тастауымызға байланысты. Егер олар дұрыс кәдеге жаратылмаса, тұтану ықтималдығы жоғары», — деді.

Литий батареясы сығылған кезде не болатынын түсіндірген Рестуччиа: «Егер сепаратор тесілсе — бұл қайта өңдеу орталықтарында жиі кездеседі — батареяда көптеген ішкі қысқа тұйықталулар пайда болады, бұл температураның тұтану нүктесіне жеткенше артуына әкеледі», — деді.

ESA Қауіпсіздік және еңбекті қорғау жөніндегі атқарушы органға (HSE) вейп батареясы қағаз бен картонның қасында тесілген кезде не болатынын сынауды тапсырды. Эксперимент видеосында вейптің отшашу сияқты тұтанып, қағаз бен картонды өртеп жіберетіні көрсетілген. Эксперимент кезінде вейптің температурасы 750°C-тан асып, қағазды екі минут бойы тұтандыруға жеткілікті ыстық болған.

ESA бұл эксперимент вейптерді қауіпсіз кәдеге жарату қажеттілігін саясаткерлер мен жұртшылыққа көрсетеді деп үміттенеді. Қалдықтарды басқару компаниясы Biffa осы жазда өз нысандарында 500 000 вейпті қалпына келтіргенін хабарлады.

ESA барлық вейптерді сату кезінде 5 фунт депозит схемасын енгізуді ұсынады, бұл вейп пайдаланушылардың пайдаланылған құрылғыларды қауіпсіз кәдеге жарату үшін сатушыларға қайтаруға ынталандырады.

ESA-ның қайта өңдеу саясаты жөніндегі басшысы Патрик Брайти: «Батарея өрттері Ұлыбританияның қайта өңдеу және қалдықтарды басқару саласында індет деңгейіне жетіп отыр, бұл жұмысшылардың өміріне қауіп төндіреді және біз күн сайын сенетін маңызды инфрақұрылымға қауіп төндіреді», — деді.

«Тұрмыстық қоқыста немесе қайта өңдеуге арналған қоқыста жасырылған бір ғана батарея үлкен өрт тудырып, нысанды жойып жіберуі мүмкін. Батарея өрттерінің жалпы құны қазір жылына 1 млрд фунттан асады, бұл сақтандыру шығындарына үлкен әсер етеді», — деп қосты ол.

«Вейптер — ең үлкен кінәлілердің бірі, өйткені олар арзан, көп және әдетте қысқа мерзімді қолданылады. ESA және біздің саладағы басқалар үкіметті вейптер үшін міндетті депозит схемасын енгізуге шақырады, бұл пайдаланушыларды оларды қауіпсіз түрде сатып алу орнына қайтаруға ынталандырады, сонда олар дұрыс қайта өңделіп, басқа қалдықтардан бөлек сақталады», — деп түйіндеді Брайти.