Онтарио үкіметі енді Торонтодағы ең көп жүретін көшелердегі веложолақтарды алып тастай алады. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
Жұма күні аймақтық жоғарғы сот провинцияның пайдасына шешім шығарып, төменгі соттың веложолақтарды алып тастау конституциялық құқықтарды бұзады деген шешімін жоққа шығарды.
Бұл жеңіс Онтарио премьері Даг Форд пен оның үкіметі үшін маңызды, олар Торонтодағы веложолақтарды қаланың көлік қозғалысындағы проблемаларға кінәлап, оларға қарсы ұзақ уақыт бойы сөйлеп келді.
2024 жылы Форд үкіметі Онтариоға Торонтодағы веложолақтарды алып тастауға мүмкіндік беретін заң қабылдады, бұл муниципалитеттің инфрақұрылымды жақында орнатқанына қарамастан.
Алайда, 19 км (12 миль) жолды қамтитын веложолақтарды жою әрекеті велосипедшілерді қорғайтын ұйымдар провинцияға қарсы сот шағымын түсіргеннен кейін тоқтатылды.
Олардың шағымы 2025 жылдың шілдесінде қолдау тапты, сонда жоғарғы сот судьясы веложолақтарды алып тастау конституцияға қайшы деп шешті, өйткені бұл өлім немесе жарақат алу қаупін арттырады, бұл өз кезегінде өмір сүру және жеке бас қауіпсіздігі құқығын бұзады. Бұл құқықтар Канаданың Құқықтар мен бостандықтар хартиясымен қорғалады.
Жұма күнгі Онтарио апелляциялық сотының шешімі бұл үкімді жоққа шығарады. Cycle Toronto атты сот шағымын бастаған ұйымдардың бірінің атқарушы директоры Майкл Лонгфилд бұл шешімге көңілі қалғанын айтты.
«Бұл тек велосипедшілердің қауіпсіздігін қамтамасыз ету емес. Бұл жаяу жүргіншілерге көмектеседі. Бұл басқа жүргізушілерге көмектеседі. Бұл үлкен қалаларда қажет күшті трафикті тыныштандыру әсеріне ие», - деді ол.
Апелляциялық сот судьялары өз шешімінде веложолақтарға хартиялық құқық жоқ және үкімет қаласа, веложолақтар туралы заңнаманы өзгертуге еркін екенін жазды. Олар соттар заңнаманы конституцияға қайшы деп таба алмайтынын түсіндірді, өйткені сарапшылар үкімет саясатының сәтсіздікке ұшырайтынын болжайды.
«Үкімет те, заң шығарушы орган да саяси кеңестерді қабылдауға міндетті емес», - деп жазды судья Хаскрофт шешімде.
Бұл шешімге реакция ретінде Торонто мэрі Оливия Чоу провинциямен «әрбір жол қозғалысына қатысушының қауіпсіздігін қамтамасыз ететін» алға жол табу үшін келіссөздер жүргізіп жатқанын айтты. Лонгфилд муниципалитет Форд үкіметімен велосипедшілерге орын қалдыратын балама нұсқаны келіссөздер арқылы табады деген үміт бар.
Онтарио көлік министрі Прабмит Саркария мәлімдемесінде жоғарғы соттың шешімі «ақыл-ойдың жеңісі» екенін айтты. Үкімет веложолақтарды қашан немесе алып тастауды жоспарлайтынын әлі жариялаған жоқ.
2024 жылғы қалалық есепке сәйкес, веложолақтарды алып тастау салық төлеушілерге қосымша 48 миллион канадалық доллар (26 миллион фунт стерлинг) шығын әкеледі деп бағаланған. Trillium алынған ішкі брифингтер провинцияның өз қызметкерлерінің веложолақтарды алып тастау кептелісті азайтпайтынын және оны нашарлатуы мүмкін екенін хабарлағанын көрсетті. Бұл қызметкерлер Онтарио муниципалдық шешім қабылдауға араласып жатқандай көрінуі мүмкін деп ескертті.
Лонгфилдтің айтуынша, Фордтың веложолақтарды нысанаға алуы провинциялық үкіметтің қала істеріне өрескел араласуы болып табылады. Оның айтуынша, қалалық кептелісті шешудің кілті веложолақтарға тыйым салу деп сену «шынымен ақылға сыймайды».
«Біз нақты, дәлелді шешімдерге көбірек назар аударсақ, соғұрлым жақсы болады», - деді ол.