Оңтүстік Африканың Airlink әуекомпаниясы Кейптаундағы стадион үстінен өткен екі жолаушы ұшағының төмен ұшуы қауіпсіздік ережелеріне сай болғанын мәлімдеді. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
Ойын алдындағы шоу кезінде екі Embraer ұшағы стадионның төбесінен өте төмен ұшып өтті. Flightradar24 ұшу бақылау қызметінің мәліметінше, алдыңғы ұшақ Кейптаун стадионының төбесінен небәрі 41-46 фут (12-14 метр) биіктікте ұшқан. Екінші ұшақ артта қалып, шоу барысында стадион төбесінен көтерілген қызғылт түсті шаң бұлтының ішімен өтті.
Airlink, Оңтүстік Африка регби құрамасының демеушісі, ұшудың қауіпсіздік ережелеріне сай жүргізілгенін, мұқият жоспарланғанын және дайындықтан өткенін айтты. Әуекомпанияның хабарлауынша, ұшақтар стадион үстінен шамамен 150 түйін (172 миль/сағ) жылдамдықпен ұшқан. Әр ұшақта командир, екінші пилот және қауіпсіздік офицері рөлін атқарған үш аға капитан болған. Ұшақтарда жолаушылар болмаған.
Airlink мәлімдемесі
Airlink жексенбі күні жасаған мәлімдемесінде: "Airlink Кейптаундағы DHL стадионы үстіндегі кешегі құрылымдық ұшуға қатысты әлеуметтік желілерде айтылған алаңдаушылықтарды ескерді. Ұшу төмен биіктікте, шамамен 150 түйін жылдамдықпен жүргізілгендіктен, мұқият жоспарлау мен дайындықты қажет етті. Оңтүстік Африка азаматтық авиация әкімшілігі мен әуе қозғалысын басқару қызметі қауіпсіз ұшуды қамтамасыз ету үшін бағалы кеңес, рұқсат және қолдау көрсетті", - делінген.
Дәстүр және сын
Оңтүстік Африка регбиінде ірі ойындар алдында стадион үстінен ұшу дәстүрі бар. Алғаш рет 1995 жылы Йоханнесбургтегі стадион үстінен Boeing 747 ұшқан болатын. Бірақ осы демалыстағы ұшу ерекше төмен және әсерлі болып, әлемдік назарға ілікті.
Кейбір авиация сарапшылары қателікке жол берілмеуі мүмкін екенін айтты. Оңтүстік Африка ұшақ иелері мен пилоттары қауымдастығының президенті Крис Мартинус: "Негізінен, алдыңғы ұшақ төбеден секіріп, бір жағынан көтеріліп, төмен түсіп, екінші жағынан қайта көтерілді. Бұл сәл ыңғайсыз болды. Егер бірдеңе жаман болса, ондай биіктікте сізде ешқандай нұсқа жоқ", - деді.
Сарапшылардың ескертуі
Австралиялық авиациялық кеңесші, бұрынғы әскери және коммерциялық пилот Кейт Тонкин Embraer ұшақтарының мұндай төмен ұшуға арналмағанын ескертті. Ол: "Үлкен мәселе - бұл прецедент жасалды, басқалар да осыған ұқсас нәрсе жасауды күтуі мүмкін, ал бұл жақсы аяқталмайды", - деді. Ол турбуленттілік немесе құстармен соқтығысу пилоттарға стадионға соғылмай маневр жасауға аз орын қалдыруы мүмкін екенін қосты.
Airlink екі ұшақтың ұшу деректері азаматтық авиация қауіпсіздік шектеріне сай болғанын растайтынын айтты.