Лондонда ауа ластануына байланысты өлім саны 2019 жылдан бастап бес жыл ішінде шамамен 40% төмендеген, деп хабарлайды жаңа талдау. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
Қала мэрі Садик Хан өзінің ультра төмен эмиссия аймағы (Ulez) өмірді сақтап қалуда деген «басым дәлелдерді» құптады.
Сандар Империалдық колледж Лондонның зерттеуінен алынған, ол сонымен қатар Лондондағы улы ауа ластануының күрт төмендегенін көрсетті: азот диоксиді деңгейі 41% және ұсақ бөлшектердің ластануы 28% төмендеген.
Империалдық зерттеушілер жаңартылған ғылыми дәлелдер ауа ластануының денсаулыққа әсері бұрын түсінілгеннен үлкен екенін көрсететінін айтты. Бұрынғы бағалаулар 2019 жылы ауа ластануына 4000 мерзімінен бұрынғы өлімді жатқызған. Бұл көрсеткіш 2019 жылы 6400-8000 мерзімінен бұрынғы өлімге дейін қайта қаралды, ал 2024 жылы 3800-5100-ге дейін төмендеген.
Империалдық экологиялық зерттеу тобынан доктор Дэвид Дажнак: «Біздің зерттеуіміз екі негізгі қорытындыны көрсетеді: Лондонның ауа сапасы 2019 жылдан бері айтарлықтай жақсарды, бірақ осы прогреске қарамастан, ауа ластануы әлі де денсаулыққа елеулі қауіп төндіреді», - деді.
Соңғы дәлелдер ауа ластануы мен жүрек-қан тамырлары аурулары, деменция, қант диабеті және тыныс алу жолдары аурулары арасындағы күшті байланысты көрсетеді.
Зерттеу 2024 жылы ауа ластануына байланысты өлімнің ең жоғары үлесі сыртқы Лондонда, соның ішінде Бексли, Хаверинг және Саттонда екенін анықтады. Қалалық әкімдік бұл Ханның 2023 жылы кең таралған жергілікті қарсылыққа қарамастан, Ulez-ті бүкіл астанаға кеңейту туралы шешімінің маңыздылығын көрсетеді деп мәлімдеді.
Тәуелсіз Империалдық есеп Ulez немесе басқа саясатты бөлек көрсетпесе де, Хан: «Дәлелдер енді басым және даусыз: Лондонда қабылдаған батыл шаралар ластануды азайтты, денсаулықты жақсартты және өмірді сақтап қалды. Бұл соңғы деректер Ulez-ті Лондон бойынша кеңейту біз бұрын ойлағаннан да маңызды болғанын және біздің астанамызда өмірді өзгертіп жатқанын көрсетеді», - деді.
Ulez 2019 жылы орталық Лондонда іске қосылып, 2021 жылы ішкі аудандарға кеңейтілді. Эмиссия стандарттарына сәйкес келмейтін көліктер (әдетте 2015 жылға дейінгі дизельді немесе 2004 жылға дейінгі бензинді қозғалтқыштар) күнделікті төлем төлеуі керек, автомобильдер үшін £12,50-ден басталады. Аймақта жүретін көліктердің басым көпшілігі, шамамен 97%, қазір талаптарға сәйкес келеді.
Өткен жылы Ұлы Лондон Әкімшілігі үшін жүргізілген зерттеу Ulez енгізілмегенде күтілгеннен жол жиегіндегі NO2 ластануы 27% төмен екенін көрсетті.
Хан сәрсенбіде шығыс Лондондағы бастауыш мектепке баруы керек, бұл 2016 жылы алғаш сайланған кездегі сапарын қайталайды, сонда ол Лондонның ауасын тазарту саясатын жеделдетуге уәде берген. Ulez-тен басқа шараларға 200 бастауыш мектептегі сыныптарға ішкі ауа сапасы сүзгілеріне £2,7 млн бөлу және соңғы онжылдықта Transport for London паркіндегі нөлдік эмиссиялық автобустар санын 30-дан 3000-нан астамға арттыру кірді.
Корольдік дәрігерлер колледжінің ауа сапасы жөніндегі арнайы кеңесшісі профессор Стивен Холгейт зерттеуде көрсетілген жақсарту ауқымын «өте қуантатын» және «шешуші, тұрақты әрекет адамдардың денсаулығы үшін нақты, өлшенетін пайда әкеле алатынының күшті ескертуі» деп атады.
Mums for Lungs ұйымынан Джемима Хартшорн зерттеу Ulez-тің ауаны тазартуға көмектескенін көрсетті, бірақ: «2024 жылы Лондонда 100 000-нан астам бала тыныс алу проблемаларымен ауруханаға түсті. Ал басқа қалалар мен аймақтар әлі де ластанған. Лондондықтарға көбірек әрекет қажет, ал елдің қалған бөлігіне де», - деп қосты.