Jaguar Land Rover (JLR) мыңдаған жұмыс орнын қысқартуды жариялады, бұл «жұмысшыларға ауыр соққы» деп бағалануда, өйткені компания қиын сауда жағдайларымен, Дональд Трамптың тарифтік соғыстарымен және кибершабуылдың салдарымен күресуде. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.

Үндістанның Tata конгломератына тиесілі Ұлыбританияның ең ірі автокөлік өндірушісі дүйсенбіде күтілетін қысқартуларды растап, екі жыл ішінде жаһандық жұмыс күшін шамамен 4000 адамға қысқартқысы келетінін айтты. Бұл 1,7 млрд фунт стерлинг үнемдеу шараларының бөлігі ретінде жүзеге асырылуда.

JLR-да әлем бойынша 44 000 адам, ал Ұлыбританияда 34 000 адам жұмыс істейді. Қысқартулар негізінен Ұлыбританиядағы 26 000 жалақы алатын және басқарушы қызметкерлерге әсер етеді. Компанияның Солихаллда (Уорикшир) және Мерсисайдта зауыттары бар, штаб-пәтері Ковентриде орналасқан.

Бұл ұсыныс жаңа премьер-министр Энди Бернхэмнің Ұлыбританияны «қайта индустрияландыру» уәдесіне ерте сынақ болуы мүмкін.

JLR-дың пайдасы әлемдік автокөлік нарығындағы қатты бәсекелестікке, Трамптың АҚШ тарифтеріне және өткен жылғы хакерлік шабуылға байланысты төмендеді, бұл оның зауыттарының жабылуына әкелді.

JLR бас директоры PB Баладжи: «Автокөлік өнеркәсібі қарқынды бәсекелестік пен тұрақты геосаяси белгісіздік жағдайында технологиялық өзгерістермен байланысты елеулі қиындықтарға тап болып отыр. Біздің Growth Reimagined стратегиясы арқылы JLR бәсекеге қабілеттілікті нығайту және бизнесті ұзақ мерзімді табысқа дайындау үшін батыл қадамдар жасауда ... Осы трансформация аясында біз алдағы екі жылда жаһандық жұмыс күшін шамамен 4000 лауазымға қысқартамыз. Бұл зардап шеккен әріптестер үшін қиын жаңалық болатынын түсінеміз және әркімге қамқорлықпен, құрметпен және әділдікпен қолдау көрсетуге міндеттенеміз», - деді.

The Guardian-ның хабарлауынша, сағаттық төлем алатын зауыт жұмысшылары – цехтағылардың басым көпшілігі – қысқартулардан зардап шекпейді, олардың орнына басқару, маркетинг және ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстар (R&D) сияқты бөлімдердегі жалақы алатын қызметкерлерге әсер етеді.

Бизнес министрі Джонатан Рейнольдс компанияны жұмыстан босатудан бас тартуға иландыру үшін салық төлеушілердің ақшасын пайдалануды жоққа шығарды. Рейнольдс сейсенбіде Баладжимен және Unite кәсіподағының бас хатшысы Шэрон Грэммен кездесу өткізеді. Грэм, егер компания ерікті түрде жеткілікті қысқартуларға қол жеткізе алмаса, JLR-ды мәжбүрлі жұмыстан босатудан гөрі қайта даярлау мен қайта орналастыруды жақтауы күтілуде.

Қысқартулар цехтағы өндіріс жұмысшыларына емес, басқару және ғылыми-зерттеу жұмыстарындағы жоғары лауазымдарға көбірек бағытталады.

JLR жұмыс орындарын қысқартуды канцлер Джон Хили Ковентридегі Manufacturing Technology Centre-де экономикалық баяндама жасаған кезде жариялады, бұл автокөлік өндірушінің кеңселерінен бірнеше миль қашықтықта орналасқан. Хили бизнес шығындарының өсуіне «шек қоюды» қалайтынын айтты.

Парламенттің бизнес және сауда комитетінің төрағасы Лиам Бирн бұл жаңалықты «Батыс Мидлендс аймағындағы жұмысшылар, отбасылар мен қауымдастықтар үшін ауыр соққы» деп атады. Ол: «Бұл жұмыстан босатулар ерікті ме, жоқ па, бізге енді зардап шеккендердің барлығына жаңа жұмыс табуға көмектесу үшін максималды қолдау көрсетілетініне шұғыл кепілдіктер қажет. Бірақ JLR-дағы қиындықтар үкіметтің қайта индустрияландыру бағдарламасының алдында тұрған сын-қатерлерді көрсетеді. Ұлыбритания қорғанысқа, инфрақұрылымға және жаңа технологияларға миллиардтаған қаражат жұмсауға дайындалуда. Бірақ британдық бизнеске арзан энергия және үкіметтік тапсырыстар қажет, болашақта емес, дәл қазір, қазір, қазір», - деді.

Өткен жылғы хакерлік шабуыл компанияға шамамен 200 млн фунт стерлингке түсті және оның салық салынғанға дейінгі пайдасының бір жыл бұрынғы 2,5 млрд фунт стерлингтен небәрі 14 млн фунт стерлингке дейін төмендеуіне ықпал етті.

Өткен жылы үкімет JLR-ға хакерлік шабуылдан қалпына келуге көмектесу үшін 1,5 млрд фунт стерлинг несиеге кепілдік беруге келісті, бірақ автокөлік өндіруші бұл қаражатты пайдаланбады.

JLR сонымен қатар Трамптың сауда тарифтерінің салдарынан зардап шекті, бұл Range Rover және Defender сияқты үлгілердің сатылымына әсер етті, өйткені компания АҚШ нарығында одан әрі кеңеюге ұмтылуда.

JLR өз өнімдерін ірі ауқымды жаңарту үстінде, оның ішінде осы айда алғашқы толық электрлі Range Rover шығарылымы, бастапқы бағасы 154 070 фунт стерлинг, және жаңа электрлі Jaguar. Сондай-ақ ол сауда тарифтерінің әсерін азайту үшін кейбір автомобильдерін АҚШ-та өндіру үшін Stellantis-пен келісім жасауды қарастыруда.

Баладжи қысқартулар «ұйымдық күрделілікті азайтуға» бағытталғанын және компанияға жылына шамамен 300 000 автомобиль сату кезінде шығынсыз жұмыс істеуге мүмкіндік беретінін, бұл оны «тез өзгеретін нарықта бәсекелесуге» қабілетті ететінін айтты.

Еуропалық автокөлік өндірушілер қиын сауда жағдайларына тап болды, өйткені қытайлық өндірушілердің сатылымы Ұлыбритания мен Еуропада өсті, бұл Chery және BYD сияқты компанияларға аймақтарда өндірістік орын алуға мүмкіндік берді. Шілдеде Omoda және Jaecoo брендтеріне ие Chery, Ұлыбритания нарығының шамамен 8% үлесін құрады, өткен жылы 3% болған, Motor Manufacturers and Traders қоғамының мәліметі бойынша.

JLR Volkswagen-тен кейін ірі ауқымды жұмыс орындарын қысқартуды жариялады, неміс автокөлік өндірушісі өткен аптада қайта құру жоспары аясында тағы 50 000 адамды жұмыстан шығаруды ниеттенетінін айтты.