Испания премьер-министрі Педро Санчес сәрсенбі күні болған пойыз соқтығысуынан кемінде 69 адам қаза тауып, 100-ден астам адам жарақат алғаннан кейін «жоғары жылдамдықты теміржолға деген сенім жоғалды» деп мойындады. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.

Санчес үкіметтің құрбандардың отбасыларына ақпаратты тезірек жеткізу үшін «тынымсыз жұмыс істеп жатқанын» айтты. Құрбандар арасында кемінде 23 шетелдік елдің азаматтары бар. Ол сондай-ақ биліктің биылғы екінші қазаланған пойыз апатының себептерін анықтауға міндеттелгенін қосты.

Сәрсенбі күні таңғы сағат 9-ға таяу Мадридтен Андалусияға қарай бет алған екі пойыз – біреуі мемлекеттік Renfe компаниясынікі, екіншісі жекеменшік Iryo компаниясынікі – соқтығысты. Iryo пойызы тоқтағаннан кейін екінші пойыз оның артқы жағына соғылды, нәтижесінде бірнеше вагон Кастилия-Ла-Манча аймағындағы Урда қаласының маңында рельстен шығып кетті.

Бұл апат Андалусиядағы Адамус қаласының маңында дәл осы желіде екі пойыз – тағы да Renfe мен Iryo – соқтығысып, 46 адам қаза тауып, ондаған адам жарақат алғаннан тоғыз ай өткен соң болды.

«Испания сияқты қуатты жоғары жылдамдықты теміржол жүйесі бар ел үшін бір жыл ішінде осындай екі ауқымды апаттың болуы қабылдауға болмайтын нәрсе», – деді премьер-министр жұма күні.

«Сондықтан біздің міндетіміз тек болған оқиғаның себептерін тергеу ғана емес, сонымен қатар ұлттық жоғары жылдамдықты теміржол жүйесін одан әрі нығайту үшін шешімдер ұсыну. Жоғары жылдамдықты жүйеге деген қоғамдық сенім жоғалды; үкіметтің жауапкершілігі себептерді анықтаумен шектелмейді – ол осындай ауқымды трагедияның қайталанбауын қамтамасыз ететін шешімдерді ұсынуы керек», – деді ол.

Санчес сөйлегеннен кейін көп ұзамай отставкаға кетуге шақыртуларға қарсы тұрған Испания көлік министрі Оскар Пуэнте баспасөз мәслихатын өткізіп, қызметінен кету туралы өтініштерді жоққа шығарып, оның орнына сенімді қалпына келтіру үшін «испан халқына шешімдер ұсынуға» назар аударуға уәде берді.

«Менің қазіргі міндетім – қызметімді жалғастырамын ба, жоқ па, соны талқылау емес; мәселелерді шешу, не болғанын анықтау және нақты түсініктемелер беру», – деді ол. «Менің ең басты істей алатыным – мүмкіндігінше шешімдер ұсыну. Егер тергеу ұйымдастыру немесе бақылау тұрғысынан ақаулар болғанын көрсетсе, біз тиісті шаралар қабылдаймыз. Ал егер нақты адамдар жауапты деп танылса, шара қолданылады».

Пуэнте сәрсенбідегі апатқа жауапкершілік Испанияның мемлекеттік инфрақұрылым операторы Adif-тің Мадридтегі басқару орталығында жатқан болуы мүмкін екенін тағы да меңзеді. Ол апат қарсаңында алдағы жол бос емес болса пойызды автоматты түрде тоқтататын LZB сигнал жүйесі істен шыққанын, бірақ мұндай оқиғалар сирек емес екенін атап өтті. Оның айтуынша, жүйе істен шыққаннан кейін басқару және шешім қабылдау өкілеттігі адамдарға көшеді, бұл басқа көлік салаларында да солай.

Министр апат Adif операторы Renfe пойызына протоколдарды сақтаудың орнына «қалыпты» жылдамдықпен жүруге бұйрық бергеннен кейін болғанын қосты. Протоколдар бойынша ең жоғары жылдамдық сағатына 40 км болуы керек, бұл машинистерге алдағы қауіпті дер кезінде байқауға мүмкіндік береді. Бейсенбі күні жарияланған алдын ала тергеу есебіне сәйкес, Renfe пойызы Iryo пойызына соғылған кезде сағатына 160-200 км жылдамдықпен келе жатқан.

Есепте былай делінген: «Ақаулар, нұсқаулар мен әрекеттер тізбегі қажетті қорғаныс кедергілерінің болмауынан соңында соқтығысуға әкелді».

Пуэнте бұл оператор 48 жастағы ер адам екенін, оның барлық қажетті біліктілігі мен басқару орталықтарында екі жылдық тәжірибесі бар екенін, осы нақты аймақты биылғы ақпаннан бері басқарып келе жатқанын айтты. «Сондықтан ол жақсы білетін сала еді», – деді министр.

Көлік кәсіподақтары үкіметке қарсы шығып, қазіргі жұмыс жүктемесі қауіпсіз жұмыс істеу үшін тым ауыр екенін алға тартып, қосымша қызметкерлер сұрады.

«Біз [министр] барған сайын нашарлап бара жатқан жағдайда жұмыс істеген қарапайым қызметкерді кінәлап отыр деп санаймыз», – деді Испанияның теміржол қозғалысын басқарушылар кәсіподағы SCF өкілі Ракель Айльон Associated Press агенттігіне. «Адам қателігі түсініксіз емес. Түсініксіз нәрсе – қауіпсіздік жүйесінің үнемі істен шығуы».

Испанияның консервативті Халық партиясы (PP) келесі айдағы кезектен тыс жалпы сайлауда Санчестің социалистік бастаған азшылық коалициялық үкіметін құлатады деп болжануда, ол Пуэнтенің қызметтен кетуін бірнеше рет талап етті.

PP көшбасшысы Альберто Нуньес Фейхоо өз партиясы Пуэнте мен Санчесті екі теміржол апаты үшін «саяси жауапты» деп санайтынын айтты. «Көлік министрлігін дұрыс басқару міндетін орындай алмаған адам салдарды көтеруі керек», – деді ол. «Ал оны тағайындаған және қызметінде ұстап отырған адам одан да көп. Егер олар отставкаға кетпесе, біз оларды сайлау жәшігі арқылы қызметтен кетіреміз».

Барселонаның бұрынғы мэрі, қазір сайлауға қатысып жатқан солшыл Frente Amplio коалициясын басқаратын Ада Колау да Пуэнтенің кетуі керектігін айтты. «Біз бұл отставка бүгін, ертең немесе арғы күні болуы керек пе деген ұсақ мәселені талқыламаймыз», – деді ол. «Бұл мүмкіндігінше тезірек болуы керек».