Италияның автожол операторының бұрынғы бас директоры Джованни Кастеллуччи 2018 жылы Генуядағы Моради көпірінің құлауы салдарынан 43 адам қаза тапқан іс бойынша 12 жылға бас бостандығынан айырылды. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
Бейсенбі күні солтүстік-батыс Италиядағы Генуя қаласының сот залында тыныштық орнаған кезде, судья үкімдерді оқыды. Кастеллуччи, Autostrade per l'Italia компаниясының бұрынғы басшысы, ең ауыр жаза – 12 жыл түрмеге кесілді. Ол 56 адаммен бірге Моради көпірінің құлауына байланысты сотталды. 2018 жылдың тамызындағы жазғы дауыл кезінде көпірдің 50 метрлік бөлігі құлап, көліктер қоймалар мен өзен арнасына құлаған еді. Бұл заманауи Италия тарихындағы ең ауыр трагедиялардың бірі болды.
Кастеллуччи абайсызда бірнеше адам өліміне кінәлі деп танылды. Оның адвокаттары үкімге шағым түсіретіндерін айтып, клиентінің бас директор ретінде Италияның жетекші инженерлеріне сүйенгенін мәлімдеді. Олар үкімді «шындықтың жеңілісі» деп атады.
Сот залында 400-ге жуық құрбандардың туыстары, адвокаттар, журналистер және қарапайым адамдар болды. Кейбір туыстар құшақтасып, жылады. Басқалары сот шешімін қабылдауға уақыт қажет екенін айтты. Құрбандардың өкілі Эгле Поссетти, оның әпкесі, жездесі және әпкесінің екі баласы қаза тапқан, Reuters агенттігіне: «Біз үкімді жақсырақ түсінуіміз керек; іске көптеген айыпталушылар қатысты», – деді.
Барлық айыпталушылар кінәсін жоққа шығарды. Жалпы, 32 адам кінәлі деп танылып, 1 жыл 11 айдан 12 жылға дейінгі мерзімге сотталды. Қалғандары не ақталды, не жеңіл айыптар ескіру мерзіміне байланысты жойылды.
Бұл процесс Италиядағы ең ірі инфрақұрылымдық апаттардың бірі бойынша жауапкершілікті анықтауға және елдің баяу сот жүйесін сынауға бағытталған. 51 жылдық көпірдің құлауы Италияны таң қалдырып, елдің ескірген инфрақұрылымының қауіпсіздігіне қатысты терең алаңдаушылықты ашты.
Прокурорлар жылдар бойы техникалық қызмет көрсетудің еленбеуі, ескерту белгілерінің ескерілмеуі және қауіпсіздік жұмыстарының бірнеше рет кейінге қалдырылуы көпірдің құлауына әкелді деп дәлелдеді. Олар маңызды жөндеу жұмыстары кейінге қалдырылып, автожол операторы пайда табуды жалғастырғанын айтты.
Қорғаушылар бұл айыптауларды жоққа шығарып, апат көпірдің бастапқы жобасындағы өлімге әкелетін ақаудан, атап айтқанда №9 кабельдің істен шығуынан болды және ешқандай техникалық қызмет көрсету бағдарламасы бұл апаттың алдын ала алмайтынын айтты.
Үкім шыққаннан кейін Кастеллуччидің адвокаттары мәлімдеме жасады: «Генуя трагедиясынан туындаған азап орасан зор және құрметке лайық. Бірақ оқиғаның ауырлығы әділдіктің жеке жауапкершілікке негізделуін талап етеді, күнәкарды іздеу емес».
Апат сонымен қатар Италияның автожол желісін бақылау үшін саяси күресті тудырды, нәтижесінде Benetton отбасы Autostrade per l'Italia компаниясындағы бақылау пакетінен бас тартты. Моради көпірінің қалдықтары бұзылып, орнына Генуяда туылған сәулетші Ренцо Пиано жобалаған Genoa San Giorgio көпірі салынды. Жаңа көпір 2020 жылдың тамызында ашылып, қаланың теңіз мұрасынан шабыттанған желкен тәрізді элементтерге ие.