Германия Франциямен бірлескен жойғыш ұшақ бағдарламасын тоқтатты, бұл Еуропа қорғаныс ынтымақтастығына соққы болды. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы BBC News басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
Флагмандық жоба екі ел арасындағы еркегіш және теңдесі жоқ әскери серіктестік ретінде сипатталған еді. Оның орнына, ол екі ұлт арасындағы келіспеушіліктің айқын мысалына айналды.
Бұл шешім Еуропаның стратегиялық және ортақ мақсатпен әрекет ете алатынын көрсету әрекеттеріне нұқсан келтіреді. Бұл АҚШ-пен қарым-қатынастың нашарлауы және Украинадағы Ресей агрессиясының жалғасуы кезінде орын алып отыр.
Қалай біз осындай жағдайға жеттік және бұл неліктен маңызды?
Жоба «басқа әлемде ойластырылған» еді, дейді Корольдік Біріккен Қызметтер Институтының (Rusi) әуе күштері сарапшысы Кристоф Бергс.
Ұшақ кеңірек Болашақ әуе жауынгерлік жүйесінің (FCAS) негізгі бөлігі болды. Бұл жоспар 2017 жылы сол кездегі Германия канцлері Ангела Меркель мен жаңа сайланған Франция президенті Эммануэль Макронмен жасалған еді.
Сол кезде бұл франко-неміс қарым-қатынастарын «қайта реттеу» және қорғаныс шығындары бойынша сол кездегі «шектеулі» қаржы ресурстарын біріктіру тәсілі болды, деп түсіндірді Бергс.
«Бұл революция», - деп мәлімдеді Макрон сол кезде. «Бірақ біз революциялардан қорықпаймыз, егер олар бейбіт, ойластырылған және ұзаққа созылатын болса».
Ол Еуропа қорғаныс сияқты салаларда бірігіп, өзін сенімсіз серіктестерге тәуелді етпеу керек деген идеяны ұзақ уақыт қолдады.
FCAS құрамына қозғалтқыштар, сенсорлар және «жауынгерлік бұлт» деп аталатын цифрлық барлау желісі сияқты бірнеше тірек кіреді.
Германиялық шенеуніктер жойғыш ұшақтан басқа жобаның «негізгі» аспектілері жалғасады деп мәлімдейді, бірақ бұл нені білдіретіні нақты емес.
Белгілі болғаны, уақыт өте келе негізгі өнеркәсіп ойыншылары - Францияның Dassault Aviation және Германия мен кейінірек қосылған Испанияны ұсынатын еуропалық аэроғарыш компаниясы Airbus арасында келіспеушіліктер туындады.
Жобаны бақылау және жұмысты бөлу туралы даулар болды.
Францияда Dassault бас мердігер ретінде қарастырылды, бірақ көрнекті неміс қорғаныс сарапшысы Нико Ланге проблема түптеп келгенде француз фирмасында деп мәлімдеді, неміс басылымдары оның жетекші рөлге ұмтылғанын хабарлады.
«Басқа француз компанияларымен жағдай жақсы», - деді Ланге X әлеуметтік желісінде. «FCAS «еуропалық қорғаныс» дегенмен бірдей емес... көптеген басқа жақсы жобалар болады».
Dassault әлі жағдайға түсініктеме берген жоқ.
Алайда, Германия мен Франция әртүрлі нәрселерді қалайтыны белгілі болды.
Француздар «кішкентай, жеңіл жойғышты» қалады, ол Шарль де Голль авиатасығышынан ұшып кете алады, ал немістер «әуе үстемдігін» қамтамасыз ете алатын үлкенірек ұшақты қалады, дейді Rusi-дің Кристоф Бергс.
Сонымен қатар, неміс өнеркәсібі қорғаныс шығындарының орасан зор өсуіне байланысты «батылданып» қалды, бұл оның өзі тиімсіз деп санайтын концессиялар жасау ықтималдығын төмендетеді, деп байқайды Бергс.
Германияның бір кездері қорғанысқа үнемді көзқарасы 2022 жылы Ресейдің Украинаға толық ауқымды басып кіруінен және АҚШ президенті Дональд Трамптың Еуропаны өз қауіпсіздігі үшін көбірек төлеуге қысым жасауынан кейін түбегейлі өзгерді.
Осы жылдың ақпан айында Германия канцлері Фридрих Мерц жобаны ашық күмәнға алды.
«Бізге 20 жылдан кейін әлі де ұшқышы бар жойғыш ұшақ қажет бола ма?» - деп ойланды ол Machtwechsel подкастында. «Бізге ол әлі де қажет пе, үлкен шығынмен дамытуға тура келетінін ескерсек?»
Өткен аптадағы саммитте Мерц бен Макрон арасындағы талқылау жойғыш ұшақ жобасын аяқтауда шешуші сәт болған сияқты.
Берлин дүйсенбіде жаңалықты алғаш жариялап, неміс шенеуніктері Мерц Макронға жойғыш ұшақтан бас тартуды «ұсынғанын» айтты.
Берлиннің айтуынша, екі көшбасшы қатысушы компаниялар «келісімге келе алмайды» деген ортақ қорытындыға келген.
Елисей сарайының кейінгі мәлімдемесі қайғылы үнмен жазылып, көшбасшылар қатысқан салалардың жұмысты іске асыра алмағанына «өкініш білдіргені» айтылды.
«Франция қорғаныс және қауіпсіздік саласындағы франко-неміс ынтымақтастығы екі ел үшін де, біздің еуропалық серіктестеріміз үшін де маңызды екеніне сенімді», - деп қосты Елисей.
Rusi-дің Кристоф Бергсі уақыт «қолайсыз» болғанымен, қатысушы елдердің соңғы жылдардағы технологиялық жетістіктерді ескере отырып, өз қалауларын «қайта бағалауға» мүмкіндігі бар екенін айтты.