АҚШ-тың ең ірі автокөлік өндірушілері Дональд Трамптың қытай компанияларына елде зауыт салуға рұқсат беру идеясын қолдамады. Ford, General Motors және Stellantis атынан сөйлейтін салалық кеңес тең бәсекелестік қаупі туралы ескертті. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы Kursiv Media басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
Трамптың ұстанымы
Қарсаңында АҚШ президенті қытай автокөлік өндірушілерінің ел аумағында зауыт салуына қарсы емес екенін мәлімдеді. Оның айтуынша, басты шарт американдық жұмысшыларды жұмыспен қамту болуы тиіс. Трамп қытай компанияларының ықтимал келуін АҚШ-та көлік шығарып жатқан жапон өндірушілерінің қызметімен салыстырды.
Салалық кеңестің ескертуі
Ford, General Motors және Stellantis ұстанымын American Automotive Policy Council (AAPC) басшысы Мэтт Блант жеткізді. Ол қытай автокөлік өндірушілері мемлекеттік қолдау, валюта саясатының ерекшеліктері және басқа да нарықтық емес тетіктер арқылы артықшылық алатынын еске салды. Оның пікірінше, осы факторларды жоймай-ақ қытай компанияларын американдық нарыққа жіберу жергілікті автокөлік өндірушілеріне, жұмысшыларға және өнеркәсіптік қауымдастықтарға зиян келтіруі мүмкін.
Жағдайдың күрделенуі
Жағдай американдық билік бұған дейін Ford-ты қытайлық CATL және Geely компанияларымен ынтымақтастығы үшін сынағанымен күрделене түсті. Қыркүйекте АҚШ көлік министрі Шон Даффи де Ford-ты қытай технологиялары мен өндірісіне тәуелділігін қысқартуға шақырды.
Көрші нарықтардағы бәсеке
Қытай автокөлік өндірушілерінің бәсекесі көршілес нарықтарда әлдеқашан байқалады. Мексикада ҚХР брендтері жаңа көліктер нарығының шамамен 20%-ын алып отыр. Канада да қытай өндірісіндегі автомобильдердің шектеулі импортын төмендетілген тарифтермен рұқсат етуге дайындалып жатыр.
Болжамдар
AlixPartners аналитикалық компаниясы 2030 жылға қарай қытай брендтері әлемдік автонарықтың 30%-ға дейінгі бөлігін бақылауы мүмкін деп болжайды.
Бұған дейін Курсив Авто Hyundai-дің АҚШ-та қытай электромобильдері мен гибридтерінің ықтимал өсуіне алаңдағанын хабарлаған еді.