Еуропаның қауіпті парниктік газдарды азайтудағы ең тиімді әдісі әлсіреу қаупінде тұр, деп сыншылар ескертеді, Еуропалық комиссия өзінің флагмандық көміртегі нарығын қайта қарауды ұсынғаннан кейін. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.

Еуропалық Одақтың шығарындылар сауда жүйесін (ETS) көптен күткен шолуда Еуропалық комиссия компанияларға парниктік газдар шығарындыларын азайтудың аз талап ететін және арзанырақ жолын ұсынды.

ETS-тің шолуы – Еуропадағы планетаны қыздыратын шығарындыларды азайтудың ең тиімді саясаты ретінде кеңінен танылған – Испаниядағы өлімге әкелген орман өрттері мен континент бойынша экстремалды ыстық толқындарынан кейін жүргізілуде. Батыс Еуропа ең ыстық маусымды бастан өткерді, рекордтық температура ғалымдардың айтуынша, климаттың бұзылуынсыз «мүмкін емес» болар еді.

Шолу ETS-ті Еуропаның 2040 жылға қарай парниктік газдар шығарындыларын 90%-ға азайту мақсатына сәйкестендіру үшін қажет болды, бұл ғасырдың ортасына қарай экономиканы қазба отындарынан босату жолында.

Бірақ ЕО атқарушы органына 10 ЕО мүше мемлекеті қысым жасады, олар ETS энергия шығындарын арттырып, Еуропаның бәсекеге қабілеттілігіне зиян келтіреді деп санайды.

Осы алаңдаушылықтарға жауап ретінде, кейбір ауыр өнеркәсіптер ұзақ уақыт бойы тегін ластау рұқсаттарынан пайда көреді, ал айналымдағы рұқсаттар саны баяуырақ қысқарады, бұл компанияларға көбірек еркіндік береді.

2005 жылдан бастап ЕО-ның ең ірі ластаушылары ластау үшін рұқсат сатып алуға міндеттелді, бұл таза энергия өндіруге және өндіріске инвестиция салуға ынталандыру жасады. ETS, кейінірек ЕО ішіндегі авиация мен теңіз тасымалына таратылды, 2023 жылға қарай 2005 жылғы деңгеймен салыстырғанда планетаны қыздыратын шығарындыларды 47%-ға азайтуға мүмкіндік берді.

Соңғы ұсыныстар бойынша, ETS қалдықтарды жағуды азайту және қайта өңдеуді арттыру мақсатында муниципалды қалдықтарды қамтиды.

Комиссия сондай-ақ ETS-ті Еуропадағы орталық нүктеден 5000 км радиустағы рейстерге таратқысы келеді, бұл қашықтық Солтүстік Африка мен Таяу Шығысқа ұшатын әуе компанияларына әсер етеді, бірақ Қытай мен АҚШ-қа емес, осылайша Трамп әкімшілігімен жаңа қақтығысты болдырмайды.

ETS алғаш рет жеке ұшақтарға да қолданылады, бұл ең бай жолаушылар үшін ұзақ уақыт бойы әділетсіз деп саналған артықшылықты жояды.

ЕО климат жөніндегі комиссары Вопке Хукстра журналистерге ETS «феноменалды актив» екенін және бұл схемасыз Еуропа қосымша 100 млрд текше метр газ тұтынар еді, бұл бізді энергия нарығының құбылмалылығына «одан да осал етеді» деді.

Бірақ «ұлы дизайнның» әлсіз жақтары бар, деді ол, негізгі еуропалық өнеркәсіптер «ауыр мемлекеттік субсидиялар» мен «күмәнді еңбек жағдайларын» пайдаланатын еуропалық емес бәсекелестерден әділетсіз бәсекелестікке тап болады, тіпті жаңа көміртегі шекаралық салығы да бұл мәселені толық шеше алмайды.

Кейбір компаниялар, Хукстраның айтуынша, Еуропада таза өндіріске инвестиция салудың орнына, өз операцияларын шетелге көшіруді таңдады. «Бұл енді жалғаса алмайды», - деді ол.

Михаэль Блосс, неміс жасыл депутаты, комиссияны өнеркәсіпке «одан да ұзақ және төмен бағамен ластауға лицензия» берді деп айыптады.

Ол: «Шығарындылар сауда схемасын әлсірету климаттық таза өндіріс арқылы жұмыс орындары мен өсуді жасайтын компанияларға зиян келтіреді. Болашақтың өнеркәсіптері мен жұмыс орындарына инвестиция салғандар жазаланады», - деді.

Камиль Мори, Дүниежүзілік жабайы табиғат қорының (WWF) Еуропалық саясат кеңсесінің өнеркәсіптік декарбонизация жөніндегі аға саясат офицері, комиссияның ұсынысы «таза технологияларға инвестиция салу үшін бизнес пен инвесторларға қажет болжамды және тиімді ластау бағасын қауіпке ұшыратады» деді.

ETS жұмыс істейді, деді Мори, «өйткені оның негізгі элементтері бірін-бірі күшейтеді: шығарындыларға төмендетілетін шектеу, ластаудың мағыналы бағасы және таза ауысуды қолдайтын кірістер». Ол қосты: «Дженга мұнарасы сияқты, құрылыс блоктарын алып тастағанда, бүкіл құрылым тұрақсызданады».

Комиссия ETS-ті әлсіретуге қатты қысымға ұшырады, өйткені мүше мемлекеттер Иран соғысынан туындаған соңғы энергетикалық соққымен күресуде, бұл Еуропаның импортталатын қазба отындарына тәуелділігін ашады.

Осы жылдың басында Италия ETS-ті жоюды бастады және жақында «прагматикалық» реформаларды талап еткен 10 мүше мемлекеттің қатарында, ағымдағы жүйе өнеркәсіптерді Еуропадан ығыстырады деп мәлімдеді.

Жауап ретінде, жеті мүше мемлекет – Скандинавия елдері, Испания және Нидерланды, таза энергияда алдыңғы қатарлылар – өткен аптада ETS-ті әлсіретуге қарсы ескертті, өйткені бұл шығарындыларды азайту күшіне «негізсіз қысым» келтіреді.

ETS бойынша компаниялар тегін шығарындылар рұқсаттарын алады, бірақ олардың саны уақыт өте келе азаяды.