Ұлыбританияның премьер-министрі Энди Бернхэм жеке тұрақ орындарындағы «алаяқтық» айыппұлдарды жоюға бағытталған жаңа ережелерді жариялады. Оның айтуынша, жүргізушілерге тұраққа тоқтауға бес минут, ал тұрақ сессиясы аяқталғаннан кейін кетуге 10 минут кепілді түрде беріледі. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.

Бернхэм бұл шараны тұрмыс қымбаттығын жеңілдетуге және тұтынушыларға «әділ» жағдай жасауға бағытталған «күнделікті шешімдер» қатарының жалғасы деп атады. Ол Англия, Шотландия және Уэльстегі автомобильшілер жаңа құқықтарға ие болатынын мәлімдеді.

Алайда тұтынушылар құқығын қорғау ұйымы Which? бұл ережелер «әлдеқашан кешіктірілген» болса да, жеке тұрақ «ковбойларына» қарсы күресу үшін қажет деңгейден әлдеқайда төмен екенін айтты.

Ұлыбританияда жеке компаниялар жыл сайын миллиондаған тұрақ айыппұлдарын жазып береді, олардың саны артып келеді. Тамыз айында RAC ұйымы 2025-26 жылдары берілген айыппұлдар саны бір жылда 17%-ға өсіп, рекордтық 16,9 миллионға жеткенін хабарлады.

Кейбір операторлардың дөрекі әрекеттері туралы шағымдар көп, ал науқаншылар реформаның бірнеше жылдан бері кешігіп жатқанын айтады. Заң 2019 жылдың басында қабылданған, ал ресми тәртіп ережелері сол кездегі үкімет тарапынан 2022 жылдың басында жарияланған болатын. Бірақ бірнеше тұрақ компаниясының сот талаптарынан кейін ол алты айдан аз уақытқа ғана күшінде болып, кері қайтарып алынды.

Жаңа серпінмен жаңа жеке тұрақ тәртібі ережелері сейсенбі күні парламентке ұсынылады деп күтілуде, алайда оның қашан күшіне енетіні белгісіз. Министрлер ережелерді «мүмкіндігінше тезірек» күшіне енгізуге тырысатындарын айтты.

Жүргізушілердің жаңа құқықтарына «тұраққа тоқтауға бес минут кепілді уақыт және сессия аяқталғаннан кейін кетуге 10 минут» кіреді.

Үкімет айыппұл мөлшерін екі есе қысқартуға шақырғандарға қарамастан, саладағы қолданыстағы ең жоғары £100 мөлшерлемесін сақтап отыр. Which? ұйымы: «Үкіметтің £50 шекті бағадан бас тартқаны ерекше алаңдатарлық», – деді. Тұтынушылар ұйымы ең көбі £50 айыппұлды талап еткен, ал кері қайтарып алынған ережелерде кейбір алымдар осы мөлшерде шектелген болатын.

Сонымен қатар, «адал қателіктер» үшін, мысалы, бағытты тексеру үшін қысқа уақыт тоқтаған жағдайда, сондай-ақ медициналық шұғыл жағдай, көлік бұзылуы немесе билет автоматының істен шығуы сияқты жағдайларда айыппұлдар апелляция бойынша жойылады.

«Кішігірім қателіктер» үшін, мысалы, тұрақ рұқсатнамасын көрсетуді ұмыту немесе басқа көліктің тіркеу нөмірін енгізу, үкімет жүргізушілер апелляция бойынша ең көбі £20 төлейтінін мәлімдеді. Бұл бастапқы ережелерге қарағанда тиімсіз жүйе болып көрінеді: кері қайтарып алынған ережелер «барлық жеңілдететін жағдайларда» тұрақ алымын жоюды талап еткен болатын.

Which? ұйымы үкімет «саланың ең нашар тәжірибелерін тежеуге қабілетті» тәуелсіз апелляциялық органнан да бас тартқанын және жеке тұрақ қарызын өндіру алымдары бойынша шара қолданбағанын айтты. Олардың сөзінше, бұл алымдар жүргізушілердің білімісіз жиі қосылып, әділетсіз айыппұлдарды одан әрі ұлғайтады.

Соңғы мәселе бойынша үкімет бұл алымдар – айыппұл мерзімі өткенде қосылатын – туралы «келесі жылы мүмкіндігінше тезірек» консультация өткізуге уәде берді. Қазіргі уақытта бұл алымдар £70-пен шектелген, ал консультация оларды қысқарту немесе толығымен жою мәселесін қарастырады.

Бернхэм: «Көлігіңізге бірнеше минут кеш оралу немесе нөміріңіздің бір цифрын қате теру ауыр айыппұлмен аяқталмауы керек», – деді.

«Бұл алымдар адамдарды алданып, ақшасынан айырылғандай сезінеді, сондықтан мен оларды тоқтатамын. Біз нақтырақ ережелер, ұзағырақ жеңілдік мерзімдері және шынайы қателіктер үшін төменірек алымдар енгізіп отырмыз.»