Еуроодақта соңғы төрт жарым жылда қытайлық гибридті көліктердің сатылымы күрт өсті, бұл Брюссельдегі Еуропа автокөлік өнеркәсібінің болашағына қатысты алаңдаушылықты күшейте түсті. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
2022 жылы ЕО-да небәрі 659 қытайлық толық гибридті көлік (бензин немесе дизель қозғалтқышы мотор мен батареяны қуаттайтын көліктер) сатылды. Алайда Брюссель 2024 жылы Қытайдан келетін толық электромобильдерге субсидияға қарсы баж салғаннан кейін гибридтердің сатылымы биылғы жылдың алғашқы жеті айында 160 662-ге дейін өсті.
Eurostat деректері қытайлық қосылатын гибридті көліктердің (ұзақ қашықтыққа жүруге қолайлы, отын қозғалтқышы арқылы да, сыртқы қуат көзі арқылы да қуаттала алатын модельдер) сатылымы да өскенін көрсетеді: 2022 жылы 56 706 сатылса, биыл қаңтардан шілдеге дейін 217 764-ке жетті.
Жолдардағы қытай гибридтерінің көлемі қазір автокөлік өнеркәсібін де, Брюссельді де алаңдатып отыр. Брюссель Қытайдан ЕО-ға гибрид экспортын өз еркімен қысқартуды сұрады, әйтпесе қорғаныс шаралары, ықтимал квоталар қолданылуы мүмкін.
Еуропалық автомобиль өндірушілер қауымдастығы (ACEA) жариялаған жаңа деректерге сәйкес, гибридті көліктер қазір жалпы нарықтың шамамен 37%-ын құрайды, ал электромобильдер нарықтың 21%-дан сәл астамын алады.
ACEA деректері үш қытайлық өндірушінің – BYD, Chery және Leapmotor – ЕО-да үш таңбалы өсіммен айтарлықтай ілгерілеу жасағанын көрсетті.
Төртінші компания Geely жылдың алғашқы сегіз айында тұрақты 8% өсімге қол жеткізді және ЕО-дағы ең танымал қытай бренді болып қала береді: жылдың алғашқы сегіз айында 205 000 көлік сатылды. Оның брендтері қатарында Швецияның Volvo және Polestar компаниялары бар, ал Polestar – ЕО-ның жалғыз толық электромобиль өндірушісі.
BYD Geely-ге жақындап келеді: жылдық салыстырмалы сатылым 163%-ға күрт өсіп, 177 000 бірлік сатылды.
Екі компания да, бесінші қытайлық өндіруші SAIC-пен бірге, қазір Elon Musk-тың Tesla компаниясынан анық алда тұр. Tesla жылдың алғашқы жеті айында одақ бойынша 142 000 көлік сатты.
Еуропалық автокөлік өндірушілері әлі де басым: Volkswagen тобы жылдың алғашқы сегіз айында 2 млн көлік сатты.
Электромобильдердің сатылымы Еуропаның кейбір бөліктерінде де жылдам өсіп келеді. Германияда тамызда 75%-ға өсіп, 69 000 бірлікке жетті, Францияда сатылым 112%-ға өсті. Словенияда сатылым 266%-ға артты. Бұл Ұлыбританиямен салыстырғанда: тамызда 27%-ға өсіп, 28 000 электромобиль сатылды, ал Ирландияда небәрі 7%-ға өсіп, 2 200 бірлікке жетті.
Осы айдың басында Еуропалық комиссия президенті Ursula von der Leyen одақ пен Қытай арасындағы қазір тәулігіне €1,18 млрд құрайтын сауда тапшылығын тұрақсыз «шекті нүктеге» жетті деп сипаттады.
ЕО-ның сауда жөніндегі комиссары Maroš Šefčovič пен оның қытайлық әріптесі Wang Wentao 8 және 9 қазанда кездесіп, уақытша бітім орнатуға тырысады.
Сауда бітімін Donald Trump пен Xi Jinping те күтіп отыр: олар бейсенбіде Вашингтонда 12 айдағы үшінші саммитінде кездеседі.
Trump өткен жылдың қазанында Оңтүстік Кореяда Қытайдың кейбір импортына баж салығын алып тастауға келіскен еді, оның орнына Қытай АҚШ, ЕО және Ұлыбританиядағы автокөлік өнеркәсібі үшін маңызды сирек кездесетін жер элементтерін экспорттауға қойған шектеуін тоқтата тұруға міндеттенді.
Кейбіреулер келісім әлі жасалмаған болуы мүмкін және тоқтата тұру туралы хабарлама келесі айда өтетін Азия-Тынық мұхиты экономикалық ынтымақтастығы конференциясына дейін жарияланбауы мүмкін деп есептейді.