BMW Германияда 8000-ға дейін жұмыс орнын қысқартуды жоспарлап отыр, бұл еуропалық ірі автокөлік өндірушілерінің қытайлық бәсекелестердің қысымымен шығындарын азайтуының соңғы белгісі. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.

Мюнхенде орналасқан компания қызметкерлер өкілдерімен келісілген ерікті жұмыстан босату бағдарламасын бастады, деп хабарлады BMW өкілі сәрсенбіде.

Өкілдің айтуынша, компания мен оның жұмыс кеңесі әкімшілік және даму бөлімдеріне бағытталған жұмыстан босату бағдарламасын келіскен. Өндірістік операциялар қамтылмайды.

Германияның автокөлік өндірушілері соңғы жылдары электр көлік нарығында тез үстемдік еткен қытайлық бәсекелестердің өсуіне байланысты қатты қысымға ұшырады. Қытайлық өндірушілер сонымен қатар өз нарығында қатты баға соғысын бастады, бұл бұрын BMW сияқты еуропалық брендтер үшін тиімді экспорт көзі болған.

Еуропалық автокөлік өндірушілері бензиннен электрге өту үшін қаражат табуға және АҚШ тарифтерінің әсеріне төтеп беруге мәжбүр. Бірнеше өндірушілер, соның ішінде Volkswagen, Stellantis және Ford, Еуропада өндіру және сату үшін қытайлық бәсекелестермен серіктестікке жүгінді.

BMW-дің қысқартулары бұрын өндіріс басшысы болған Милан Неджельковичтің мамыр айында бас директор болып тағайындалуынан кейін болды.

Өкіл: «BMW Group өз жұмыс ортасындағы терең өзгерістерді белсенді түрде қалыптастыруда. Оларға автомобиль өнеркәсібінің технологиялық трансформациясы, геосаяси белгісіздіктер, нарықтық жағдайлардың өзгеруі және Қытайдағы даму кіреді», - деді.

Volkswagen, Германияның көлемі бойынша ең ірі автокөлік өндірушісі, жұма күні жалпы жұмыс күші 650 000 адамнан 100 000-ға дейін жұмыс орнын қысқартатынын растады. Жоспарлар төрт зауытты жабу және шығарылатын модельдер санын екі есеге азайтуды қамтиды.

Volkswagen компаниясына ішінара тиесілі спорттық көлік бренді Porsche де қатты қайта құрылымдаудан өтуде. Осы аптада тағы 5000 жұмыс орнын қысқарту келісілді, бұл 2035 жылға қарай жоспарланған жалпы қысқартуларды 9000-ға - жұмыс күшінің бестен біріне жеткізеді. Штутгартта орналасқан компания сәрсенбіде салық салынғанға дейінгі пайданы 1,4 млрд еуро (1,2 млрд фунт стерлинг) деп хабарлады, бұл бір жыл бұрынғы 1,1 млрд еуродан жоғары.

Porsche-дің Қытайдағы сатылымы 2026 жылдың бірінші жартыжылдығында 30% - 14 500-ге дейін төмендеді, бұл топ бойынша 17% төмендеуден жылдамырақ. Дональд Трамптың Porsche Taycan сияқты электр көліктеріне субсидияларды алып тастауы Солтүстік Америкадағы сатылымға да әсер етті.

Aston Martin де Қытай мен АҚШ-та қиындықтарға тап болды. Уорикширде орналасқан компанияның шығыны жылдың бірінші жартыжылдығында өсті, дегенмен ол қалпына келтіру әрекеттері сатылымды жақсартқанын айтты.

Aston Martin 2026 жылдың екінші тоқсанында салық салынғанға дейінгі шығынды 89 млн фунт стерлинг деп хабарлады, бұл бір жыл бұрынғы 61 млн фунт стерлингтен жоғары. Бұл алты айдағы шығынды 154 млн фунт стерлингке жеткізді.

FTSE 250 компаниясының акция бағасы 3,5% өсті, өйткені ол жартыжылдықтағы көрсеткіштері «айтарлықтай жақсарғанын» және кірістер 38% - 629 млн фунт стерлингке дейін өскенін айтты.

Джеймс Бонд фильмдеріндегі спорттық көліктердің өндірушісі ретінде танымал Aston Martin 2018 жылы Лондон қор биржасында листингтен өткеннен бері бірнеше жыл бойы дағдарысты бастан кешірді.

Сән миллиардері Лоуренс Стролл компанияны 2020 жылдың басында құтқарды, бірақ Covid пандемиясы және одан кейінгі жеткізу тізбегінің бұзылуы жаһандық индустрияны шайқалтты. Компания бірнеше жыл бойы жаңа қаражат жинау және жұмыс орындарын қысқартудан өтті, ең соңғысы ақпан айында жұмысшылардың бестен бірін жұмыстан шығарды.