Ұлыбританияның ірі қорғаныс мердігерлерінің бірі Babcock International Brexit және Covid-ті Корольдік флот үшін маңызды келісімшартқа әсер еткен проблемалар қатарында атады, бұл оның жылдық пайдасының күрт төмендеуіне әкелді. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы The Guardian басылымына сілтеме жасап хабарлайды.

Babcock International компаниясының наурыз айының соңына дейінгі жылдағы пайдасы бестен бірге жуық төмендеді, себебі компания Корольдік флот үшін бес Type 31 фрегатын салу келісімшарты бойынша 140 миллион фунт стерлинг шығынды хабарлады.

Негізгі операциялық пайдасы 19%-ға төмендеп, 293,3 миллион фунт стерлингті құраған компания 2019 жылы жеңіп алған келісімшартта фрегаттарды салуға байланысты шығындардың өсуінен қорғайтын «белгілі бір эскалациялық тармақтар» ғана бар екенін айтты.

«Ол соңғы жылдардағы Brexit, Covid, шикізат бағасы және Ұлыбританиядағы жұмыс күші тапшылығына қатысты макроэкономикалық өзгерістерден шектеулі қорғаныс қамтамасыз етті, бұл біздің шығындарымызды айтарлықтай арттырды», - деді компания. «Бұл келісімшарттың шығынды болуына, сондай-ақ дизайнның жетілуіне және еңбек құнының болжамына байланысты шығындардың өсуіне әкелді».

Компания бес кемеден тұратын флоттың алғашқы екі кемесінің дизайнына кеш өзгерістер енгізуге мәжбүр болды.

Компанияның акциялары дүйсенбі күні таңертең 3%-дан астамға төмендеді.

Қорғаныс мердігерлері үкіметтің көптен күткен қорғаныс инвестициялық жоспарын жариялауын күтіп отыр. Осы айдың басында қорғаныс министрі Джон Хили жоспар бойынша Кир Стармермен даудан кейін отставкаға кетті.

Бірақ Babcock: «Кейбір үкіметтер бұл басымдықтарды фискалдық шектеулермен теңестіріп жатқанымен, Ұлыбританияның қорғаныс инвестициялық жоспарының жариялануының кешігуінен көрініп тұрғандай, ұзақ мерзімді үрдіс анық болып қала береді», - деді.

«Сұраныс барған сайын құрылымдық сипатқа ие болып келеді, бұл неғұрлым жетілдірілген, бейімделгіш және интеграцияланған мүмкіндіктер қажеттілігіне байланысты».

Babcock фрегаттарды салу құнына ағымдағы бағалардағы өзгерістердің әсерінің «иллюстративті» сценарийін жариялады. Компания өндірістік сағаттардың болжамды көлемінің 10%-ға артуы немесе азаюы оның шығынын 29 миллион фунт стерлингке арттыратынын немесе азайтатынын айтты.

Өндіріс кестесінің алты айға кешігуі келісімшарт бойынша шығынды 15 миллион фунт стерлингке арттырады. Ал орташа еңбек ақы мөлшерлемесінің 10%-ға артуы немесе азаюы шығынды 34 миллион фунт стерлингке арттырады немесе азайтады.

Babcock ядролық және авиациялық секторлардағы операцияларының жақсы нәтиже көрсеткенін және шығынды Type 31 келісімшартын есепке алмағанда, компания операциялық пайданы 19%-ға арттырып, 433 миллион фунт стерлингке жеткізгенін айтты.

«Барған сайын белгісіз геосаяси ахуал жағдайында Babcock үздіксіз стратегиялық және операциялық прогресті көрсетті», - деді Babcock бас директоры Дэвид Локвуд, ол жыл соңында компаниядан кетеді. «Біз негізгі өсуді, жақсартылған маржаны және сенімді ақша ағынын қамтамасыз еттік, сонымен бірге қорғаныс және ядролық нарықтардағы позициямызды нығайтатын маңызды келісімшарттарды жеңіп алдық, мұнда ұзақ мерзімді сұраныс барған сайын құрылымдық сипатқа ие болып келеді».

Babcock-тың алдағы келісімшарттары 9,8 миллиард фунт стерлингті құрайды, бұл бір жыл бұрынғы 10,4 миллиард фунт стерлингтен төмен, жаңа жеңістерге АҚШ-тағы ең ірі әскери кеме жасаушы HII-мен серіктестікті кеңейту, оның ішінде ядролық сүңгуір қайық бағдарламасы кіреді.

Hargreaves Lansdown компаниясының аналитигі Аарин Чикри Babcock фрегат келісімшартының ұзақ мерзімді әсерін төмендеткенін айтты және: «Бүкіл әлемдегі үкіметтер өздерінің қорғаныс қабілеттерін жақсартуға көбірек көңіл бөлуде, ал Babcock осы ұзақ мерзімді желден пайда көру және қосымша шығындардың бір бөлігін ұстап қалу үшін жақсы жағдайда», - деп қосты.