Астананың Сороковая станциясы ауданында, Талғат Мұсабаев көшесі, 17 мекенжайындағы үлкен карьерде 35 автомобиль маусымның ерекше жарысына — Derby Kazakhstan 2026-ға дайындалып жатыр. Мұндай аман қалу жарыстарында көліктерді аямайды: олар бірнеше соққыға шыдап, жүріп кете алуы керек. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы Kursiv Media басылымына сілтеме жасап хабарлайды.

Курсив Авто старт алдындағы алаңда болып қайтты. Үлкен карьер әзірге автошоу аренасынан гөрі құрылыс алаңына көбірек ұқсайды. Айналасында дала, шаң, техника және металл құрылымдар.

Алаңның ортасында бульдозер болашақ аренаның қоршауы үшін темір құбырларды шөмішімен жерге қағып жатыр. Астана автомотоспорт федерациясының президенті Анатолий Бондарь дайындыққа жеке өзі қатысып жүр.

Қасында федерацияның волонтерлері, достары мен пікірлестері еңбек етіп жатыр. Олар трибуналар мен қоршауларды орнатып, автомобильдерге арналған аумақты дайындап жатыр.

Жексенбіде, 13 қыркүйекте сағат 12.00-де автошайқасқа мыңдаған көрермен келеді.

Жарыс ережелері қарапайым көрінеді: автомобильдер бір-бірімен соқтығысып, тек біреуі қалғанша жалғасады.

«Пилоттың міндеті — жүріп кете алатын жалғыз көлік болып қалу. Бұл — тікелей соқтығысуға рұқсат етілетін шара», — дейді Бондарь.

Стартқа 35 машина тіркелді. Қатысушылар бірнеше класқа бөлінеді: жеңіл көліктер, ауыр салмақтылар және шетелдік маркалы көліктер. Ауыр класта, мысалы, «Волга» мен «Нива» өнер көрсетеді.

Мұндай жарыстарда автомобильдің салмағы мен беріктігі қозғалтқыш қуатынан жиі маңыздырақ болады.

Көрерменге тартымды болғанымен, қирату дербиі бақылаусыз соқтығысуға айналмайды. Қатысушылар қауіпсіздік ережелерін сақтауы керек. Атап айтқанда, толық газбен маңдайшаға тікелей соғуға, сондай-ақ жүргізуші есігіне соғуға тыйым салынған.

Бұл — принципті мәселе: пилот автомобильден зақымсыз шыға алуы тиіс.

«Машиналарда қауіпсіздік каркастары, төрт немесе бес нүктелі қауіпсіздік белдіктері, бүйірлік тірегі бар орындықтар бар. Аккумуляторлар көшірілген, бактары қоршалған. Өрт сөндіргіштер міндетті және автомобильді өшіру үшін массасы болуы керек», — деп түсіндіреді федерация президенті.

Ұйымдастырушылар мұндай дербилер үшін карьерді әдейі таңдайды.

«Асфальтта ілінісу тым жақсы, жарақат алу ықтималдығы жоғары. Ал мұнда балалардың ілінісуі азырақ», — деп түсіндіреді Бондарь.

Төрт жыл ішінде алаң шамамен екі есе өсті. Әр жолы ұйымдастырушылар көрермендер аймағын кеңейтуге, үйінділер жасауға, трибуналар мен жабық парк жабдықтауға тура келеді.

Трибуналардан жарысты көргісі келетіндер үшін билеттер қарастырылған: ересектерге 5 мың теңге, балаларға 3 мың теңге.

Қалған көрермендер жарысты алаңның периметрі бойынша тамашалай алады. Тәртіп пен қауіпсіздікті полиция мен құтқару қызметтері қадағалайды.

Қатысушылар тек Астанадан келмейді. Дербиде Қарағанды мен Қазақстанның басқа өңірлерінен келген спортшылар тұрақты өнер көрсетеді. Әр жылдары маусымды жабуға Алматы мен Шымкенттен командалар, сондай-ақ шетелдік қонақтар келген.

«Іс-шара күні мұнда алма түсер жер болмайды. Мұнда бәрі автомобильдермен толып кетеді. Халық бұдан нағыз ләззат алады», — дейді Бондарь.

Бұған дейін Курсив Авто Астанадағы автофестиваль әкімдіктің тыйымына байланысты тоқтатылғанын жазған болатын.