Майами халықаралық әуежайында болған Амазон жүк ұшағы апатынан ұшу параметрлері мен дыбыс жазбалары қалпына келтірілді, бірақ құрбандарды іздеу жұмыстары басымдыққа ие. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы BBC News басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
21 Air компаниясына тиесілі Boeing 767-300 ұшағы жексенбі күні жергілікті уақыт бойынша сағат 14:00-ге сәл қалғанда (19:00 BST) ұшу-қону жолағынан шығып кеткен. Соның салдарынан бес адам қаза тауып, бес адам ауыр жарақат алды.
Ұшақ әуежай аумағында жеті адамды алып келе жатқан ақ фургонға және үш жолаушысы бар Toyota көлігіне соғылған.
Ұлттық көлік қауіпсіздігі кеңесінің (NTSB) төрайымы Дженнифер Хоменди апат себептері туралы қорытынды жасауға әлі ерте екенін, тергеушілер әлі де «фактілерді жинақтау кезеңінде» екенін айтты.
Дүйсенбі күні Майами халықаралық әуежайында өткен баспасөз мәслихатында сөйлеген Хоменди ұшақта екі экипаж мүшесі болғанын және оның Сан-Хуаннан (Пуэрто-Рико) күндегі үшінші рейсімен келгенін айтты.
Ұшақ ұшу-қону жолағынан шығып, навигациялық құралдар мен жабдықтарға соғылып, содан кейін тазалау компаниясына тиесілі ақ Ford фургонына соғылған. Содан кейін ол периметр қоршауынан өтіп, Toyota Corolla-мен соқтығысып, ұшу-қону жолағынан шамамен 1300 фут (394 м) қашықтықта тоқтаған.
Хоменди апат орнын «оңай емес» деп сипаттап, айналаға ұшақ, көлік және әуежай қоршауының сынықтары шашылып жатқанын айтты. «Мұны көру қиын, ал құтқарушыларға одан да қиын болуы мүмкін», - деді ол.
Ол құрбандардың денелерін табу қазіргі басымдық екенін атап өтіп: «Тергеу және ұшаққа қол жеткізу, сондай-ақ дәлелдемелер күте алады» деді.
Ұшу параметрлері мен дыбыс жазбалары қалпына келтіріліп, талдау үшін NTSB штаб-пәтеріне жіберілуде.
Хоменди тергеушілер апат себебі туралы нақты ештеңе айта алмайтынын, өйткені олар әлі де оқиға орнында дәлелдемелер жинап жатқанын айтты.
Тергеушілер ұшу тарихын, экипаж тәжірибесі мен дайындығын, радар деректерін және ұшақ өнімділігін тексереді. Бөлек топтар ұшақ жүйелері мен қозғалтқыштарын қарайды, ал метеоролог қону кезіндегі ауа райы жағдайын бағалайды.
NTSB сондай-ақ ұшу-қону жолағында ұшақты тоқтатуға арналған инженерлік материалдарды ұстау жүйесінің (EMAS) болуы керек пе екенін тексереді. Хоменди бұл тергеудің «негізгі» бөлігі болатынын айтты.
BBC Verify-дің алдын ала талдауы апатқа дейін әуежай маңында найзағайлы дауыл болғанын, желдің жылдамдығы 26 түйінге дейін жеткенін көрсетті.
NTSB жұртшылықты тергеуге көмектесетін фотосуреттер мен бейнежазбаларды бөлісуге шақырды.
Хоменди агенттік тергеу соңында қауіпсіздік бойынша ұсыныстар беретінін айтты. «Біз келесі қайғылы оқиғаны болдырмау үшін осындамыз», - деді ол. «Біздің ұсыныстарымыз орындалуы керек, әйтпесе біз қайтадан осында боламыз».
Апаттан кейін әуежайдың төрт ұшу-қону жолағының екеуі жабық қалды. Жолаушыларға жексенбідегі рейстердің тоқтатылуы ұшақтар мен экипаждардың келуіне әсер еткендіктен, одан әрі кідірістер болуы мүмкін екендігі ескертілді.
Апат АҚШ-тағы ең қарбалас саяхат кезеңдерінің бірі - Еңбек күні мерекесінде болды.
Amazon қаза болғандарға байланысты «қатты қайғырып» отырғанын және билікпен тығыз жұмыс істеп жатқанын айтты.
Ұшақты басқаратын 21 Air компаниясы көңіл айтып, тергеуге көмектесетінін білдірді.