Air India ұшқышының каннабис сынағы оң нәтиже бергені туралы хабарлар авиация тергеушілерін ойландыратындай көрінеді. Бірақ бұл нәтиже ресми расталмаған, тіпті расталған жағдайда да бұл күтілгендей айқын дәлел бола бермейді. Бұл туралы Qazaqyia.kz порталы BBC News басылымына сілтеме жасап хабарлайды.
4 тамызда Air India компаниясының Airbus A320 ұшағы Пхукеттен Делиге ұшу кезінде шамамен 91 метр (300 фут) биіктіктен кенеттен төмендеп, 13 жолаушы мен төрт экипаж мүшесі жарақат алды. Бортта 137 жолаушы мен сегіз экипаж мүшесі болған. Ұшақ Делиге қауіпсіз қонды. Оқиға тергелуде.
Үндістанның авиация министрлігі екі ұшқыш та ұшудан кейін психоактивті заттарға міндетті тексеруден өткенін хабарлады. Капитанның алғашқы сынағы «растайтын тексеруді» қажет ететін нәтиже бергені айтылды, ал екі ұшқыш та тергеу аяқталғанға дейін ұшу міндеттерінен шеттетілді.
Осы аптаның басында бірқатар БАҚ дереккөздерге сілтеме жасап, капитанның растайтын зертханалық сынақта марихуанаға оң нәтиже бергенін хабарлады. Air India бұл нәтижені растаған жоқ. Бұл хабарлар Үндістанда ұшқыштарды есірткіге тексеру және авиация қауіпсіздігі мәселелеріне қатысты дау тудырды.
Әзірге капитанның есірткі сынағының нәтижесін ұшақтың кенеттен төмендеуімен байланыстыратын ресми қорытынды жоқ. Тергеушілер оқиғаны кеңірек қарастырып жатыр, оның ішінде техникалық, операциялық, медициналық және адами факторлар да бар. Ұшақтың неліктен төмендегені әлі белгісіз.
Табиғи сұрақ: каннабистің бұған қатысы бар ма? Күрделі сұрақ: оң каннабис сынағы ұшқыштың бірнеше сағат бұрынғы психикалық күйі туралы не айтады?
Каннабистің күрделі тапсырмаларды орындауға әсері туралы көп нәрсе белгілі. Бірақ оң сынақтың уақыт белгісіне айналдыру туралы әлдеқайда аз мәлімет бар.
Ең тікелей қатысы бар дәлелдердің кейбірі ұшқыштарға жүргізілген зерттеулерден алынған. 1976 жылғы экспериментте 10 ұшқыш марихуананың аз мөлшерін шегіп, содан кейін тренажерде ұшқан. Олардың нәтижелері нашарлады: биіктік, бағыт және радионавигация қателері пайда болды. Әсерлер кемінде екі сағат бойы байқалды және әдетте төрт-алты сағат ішінде жойылды.
Он жыл өткен соң зерттеушілер «мас болу» әсері өткеннен кейін не болатыны туралы мәселеге қайта оралды. Он тәжірибелі жеке ұшқыш каннабис шеккеннен 24 сағат өткен соң ұшу тренажерінде сынақтан өтті. Оларда бірнеше көрсеткіштер бойынша айтарлықтай нашарлау байқалды, соның ішінде элеватор мен элеронды басқару, қону дәлдігі және тік және бүйірлік ауытқулар. Ең таңқаларлығы, ұшқыштар өздерінің нашарлағанын байқамады.
1991 жылғы қосымша зерттеу осындай ескерту жасады. Тоғыз белсенді ұшқыш құрамында 20 мг THC (тетрагидроканнабинол) бар темекі шеккеннен кейін тренажерде ұшты. THC - каннабистегі негізгі психоактивті қосылыс және «мас болу» әсері мен миға және моторикаға әсер ететін химиялық зат. 15 минут, төрт сағат, сегіз сағат және 24 сағаттан кейін тексеру кезінде өнімділік нашарлаған. Тоғыз ұшқыштың жетеуі 24 сағаттан кейін әлі де нашарлау көрсетті, бірақ тек біреуі ғана есірткі әсерін сезінгенін білді.
Бұл зерттеулер шағын, ескі және заманауи ұшақтар емес, ұшу тренажерларында жүргізілген. Олар Air India кабинасында не болғанын айта алмайды. Бірақ сарапшылар олардың маңызды нәрсені анықтайтынына сенеді: каннабис ұшуға қажетті ұсақ моторика, зейін және күрделі адам-машина өзара әрекеттесуіне кедергі келтіруі мүмкін.
Австралияның Көлік қауіпсіздігі бюросы үшін авиациялық медицина маманы Дэвид Ньюман жүргізген шолу да осындай қорытындыға келді. Каннабис мінез-құлыққа, танымға және психомоторлық өнімділікке дозаға байланысты әсер етеді, ал ұшу сияқты күрделі тапсырмалар ерекше сезімтал. Шолу сонымен қатар 24 сағатқа дейін созылатын қалдық әсерлердің дәлелдерін тапты.
Алайда, каннабис қолдану кең таралған және оның күші артқан сайын ғылым күрделене түсті. 2022 жылы Калифорния университетінің Сан-Диего ғалымы Томас Маркотт жүргізген рандомизацияланған клиникалық сынақта 191 тұрақты каннабис қолданушысы сынақтан өтті. THC шеккендер жүргізу тренажерінде нашар нәтиже көрсетті, бірақ зерттеушілер нашарлауды каннабистің THC құрамынан, қолданушылардың тәжірибесінен немесе қандағы THC концентрациясынан анықтау мүмкін еместігін анықтады. Есірткі бастапқыда өнімділікті нашарлатты, бірақ шамамен төрт жарым сағаттан кейін оны қабылдағандар белсенді есірткі алмағандармен бірдей деңгейде өнер көрсетті.
Бұл тұжырым авиациялық тексерулер үшін өте маңызды. Оң сынақ THC бар екенін көрсете алады, бірақ каннабистің қашан тұтынылғанын немесе адамның сол кезде мас болғанын көрсете алмайды. Бұл қатынас дозаға, тұтыну тәсіліне, қолдану жиілігіне және жеке биологияға байланысты өзгереді, дейді сарапшылар.
Бұл каннабистің реттеушілерге алкогольге қарағанда қиындық тудыратынының бір себебі. «Алкогольде қандағы концентрация мен мас болу арасында сенімді байланыс болса, THC-де бұл байланыс әлдеқайда күрделі. THC шеккеннен кейін қаннан тез кетеді, ал қандағы THC концентрациясы мен мас болу арасында шектеулі немесе мүлдем корреляция жоқ», - деді Маркотт BBC-ге.